
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNog geen week na de overwinning van Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Japan, is het Formule 1-veld alweer bezig met een nieuw weekend. De koningsklasse heeft de eerste vrije training er al op zitten in het Midden-Oosten, en het is bijna tijd voor de tweede krachtmeting op het Bahrain International Circuit in de vorm van de tweede vrije training. De training begint om 17:00 Nederlandse tijd.
Vorig weekend kwam Verstappen als het konijn uit de hoge hoed toen hij beide McLarens versloeg in Japan, maar aankomend weekend begint iedereen gewoon weer op nul. De teams zijn bekend met dit circuit, aangezien hier voorafgaand aan het seizoen de wintertests plaatsvonden. Toen kwam McLaren hier uitstekend voor de dag, specifiek in de langere runs, en dit was ook tijdens de eerste vrije training weer het geval.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen keek de eerste training toe vanaf de zijlijn.
Het team van Lando Norris en Oscar Piastri was wederom vanaf het eerste moment ronduit snel. Norris klokte dan ook de snelste tijd van de eerste vrije training, terwijl Piastri door een foutje op de tiende tijd bleef steken. Wel was duidelijk dat er veel meer snelheid zat in de McLaren van de Australiër. De McLarens kwamen dus goed uit de verf, maar hoe Verstappen uit de voeten komt, krijgen we dadelijk voor het eerst te zien.
De Nederlander liet zijn RB21 tijdens de eerste vrije training namelijk over aan de Japanner Ayumu Iwasa. Met een compleet Japans rijdersduo wist Red Bull niet echt hoge ogen te gooien tijdens de eerste vrije training. Tsunoda klokte de negende tijd, terwijl Iwasa niet verder kwam dan de negentiende tijd. Het is nog even afwachten wat het echte potentieel van Red Bull is op het Bahrain International Circuit.
Flexi-wings weer het onderwerp van de dag
De storm bleef een tijdje liggen, maar beelden van de achtervleugel van de MCL39 tijdens de race in Suzuka zorgen weer voor een hoop commotie rondom de zogenoemde flexi-wing van de McLaren. Op de beelden was duidelijk te zien dat de achtervleugel flink meebeweegt tijdens het aanremmen en optrekken. De FIA heeft echter bevestigd dat het binnen de reglementen bleef, en dus lijkt het team uit Woking de concurrentie simpelweg te slim af.
We zijn nog maar drie races onderweg, maar we hebben nu al drie verschillende winnaars gehad. Zo won Lando Norris de eerste race van het jaar, en het weekend erna was het zijn teamgenoot Oscar Piastri die won in China. Verstappen trok dus aan het langste eind in Japan, waardoor we nu de voorbode zien van een flinke strijd om de wereldtitel. De Nederlander staat momenteel één punt achter op Norris, terwijl Piastri vlak achter Verstappen staat.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen won de race in Japan, en hoopt dan ook deze lijn in Bahrein door te trekken.
Waar McLaren en Red Bull dus vorig weekend om de overwinning vochten, kan dat dit weekend weer compleet anders zijn. Suzuka is een beetje een vreemde eend in de bijt, terwijl Bahrein juist voor alle teams erg bekend is, ook met de 2025-bolide. Mercedes en Ferrari hopen zich dan ook te kunnen mengen in de strijd vooraan. Dadelijk krijgen we tijdens de tweede vrije training te zien hoe de teams presteren onder het kunstlicht.
F1 Live 17:00 | Eerste vrije training Grand Prix van Bahrein 2025
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026















