Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAfgelopen weekend ging niet alleen het nieuwe Formule 1-seizoen van start, maar F1Maximaal.nl voorspelt werd ook in een nieuw jasje gestoken. Heb je de eerste ronde gemist? Geen enkel probleem, want alleen je beste achttien scores van het seizoen tellen mee. Daardoor heb je nog alle kans om er met de eerste plek vandoor te gaan, als je voor de race in China een goede voorspelling aflevert.
Hoe werkt F1Maximaal.nl voorspelt?
Bij F1Maximaal.nl voorspelt reageer je onder het artikel met je antwoord op de vragen voor het aankomende raceweekend. De deadlines om te voorspellen liggen vijf minuten voor de start van de kwalificatie en de race. Op dat moment worden de voorspellingen opgeslagen. Reacties aanpassen is daarna wel mogelijk, maar zal niet leiden tot een betere score. Het wordt sterk aangeraden om meteen een voorspelling voor kwalificatie én race door te geven. De voorspelling voor de race kun je na de kwalificatie nog aanpassen, maar anders riskeer je dat je je voorspelling voor de race vergeet door te geven.
Elk weekend voorspel je de top vijf in de kwalificatie, en de top tien in de Grand Prix. De voorspellingen voor de Grand Prix mag je na de kwalificatie dus nog in een aparte reactie plaatsen. Heb je nog geen account? Dan kun je je hier registreren.
Punten kwalificatie:
- 25 punten als je een coureur op de juiste positie zet
- 18 punten als je er één positie naast zat
- 15 punten als je er twee posities naast zat
- 12 punten als je er drie posities naast zat
- 10 punten als je er vier posities naast zat
- Geen punten als je een coureur in de top vijf voorspelt, maar die coureur eindigt niet in de top vijf.
- Voorbeeld: je voorspelt Norris, Verstappen, Leclerc, Piastri, en Sainz als top vijf. In werkelijkheid pakt Norris poleposition voor Piastri, Verstappen, Hamilton, Russell, en Sainz als nummer 6. Je ontvangt dan 25 punten (Norris) + 18 punten (Verstappen) + 0 punten (Leclerc) + 15 punten (Piastri) + 0 punten (Sainz) = 58 punten voor de kwalificatie.
Punten race:
- 25 punten als je een coureur op de juiste positie zet
- 18 punten als je er één positie naast zat
- 15 punten als je er twee posities naast zat
- 12 punten als je er drie posities naast zat
- 10 punten als je er vier posities naast zat
- 8 punten als je er vijf posities naast zat
- 6 punten als je er zes posities naast zat
- 4 punten als je er zeven posities naast zat
- 2 punten als je er acht posities naast zat
- 1 punt als je er negen posities naast zat
- Geen punten als je een coureur in de top tien voorspelt, maar die coureur eindigt niet in de top tien.
Extra regels:
- De punten van de beste achttien weekenden gelden als seizoensscore. Zo heb je ook kans om te winnen als je de eerste weekenden gemist hebt, of een aantal weekenden overgeslagen hebt, bijvoorbeeld vanwege een vakantie. Je hebt wel een klein voordeel als je elk weekend meedoet, omdat je slechtste weekendscores dan uiteindelijk komen te vervallen.
- Na het vijfde weekend komen er enkele bonusvragen, die meer punten kunnen opleveren.
- De punten worden gedeeld, zodra het item voor het aankomende weekend online komt. Daarnaast zijn de laatste tussenstanden ook altijd terug te vinden op de pagina van F1Maximaal.nl voorspelt.
- Je kunt alleen meedingen naar prijzen als je een adres in Nederland of België hebt.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Weet jij het beste te voorspellen wie goed presteert, of juist niet?
Prijzen
Als je gedurende het 2025-seizoen laat zien dat je de andere gebruikers te slim af en beter voorspelt dan wie dan ook, kun je ook enkele leuke prijzen winnen. Een deel van de redactie van F1Maximaal.nl zal ook meedoen aan het spel, maar niet meedingen naar de prijzen. Je kunt dus wel laten zien dat je beter kunt voorspellen dan de redactie, maar de redactie zal er niet met de prijzen vandoor gaan.
- Eerste prijs: een t-shirt en pet van een coureur/team naar keuze
- Tweede prijs: een t-shirt van een coureur/team naar keuze
- Derde prijs: een pet van een coureur/team naar keuze
- Later worden hier mogelijk/vermoedelijk nog andere prijzen aan toegevoegd.
Aangezien we met de redactie van F1Maximaal.nl regelmatig op de circuits aanwezig zijn, zullen wij ook proberen om de kleding te voorzien van een handtekening van je favoriete coureur. Dit is wel onder voorbehoud, omdat de eindstand uiteraard pas na de laatste Grand Prix bekend is.
Tussenstand na Australië
De eerste race is inmiddels verreden, met Lando Norris, Max Verstappen, en George Russell op het podium. Dat levert de volgende scores op voor het openingsweekend van 2025. De redactieleden (RED) dingen niet mee voor de prijzen. Heb je het openingsweekend gemist, of vergat je de kwalificatie of de race? Geen ramp: de beste achttien weekendscores van 2025 tellen mee, dus de zwakste zes weekenden komen te vervallen.
China staat voor de deur
Na een regenrace in Australië zijn de verhoudingen tussen de teams nog enigszins onduidelijk. Daarnaast heeft de FIA aangekondigd dat het een strengere test invoert voor de flexibele achtervleugels. Het lijkt erop dat vooral McLaren hieronder kan lijden. Kan dit de ogenschijnlijke dominantie van de constructeurskampioen beperken, en Max Verstappen zo een kans geven op een eerste overwinning van het seizoen?
Verder is het ook letten op de jongelingen. Oscar Piastri pakte in Australië geen goed resultaat, maar liet wel zijn snelheid in de race zien. Nu McLaren sterk presteert, zal de 23-jarige er veel aan gelegen zijn om de achterstand op Lando Norris te beperken, zeker met mogelijke teamorders later in het seizoen in het achterhoofd. Ook Andrea Kimi Antonelli maakte in Melbourne een goede indruk. De Italiaan was in de race vaak sneller dan George Russell. Kan hij met een betere kwalificatie richting het record als jongste coureur ooit op het podium gaan?
Verstappen met indrukwekkende statistiek
De Grand Prix van China ontbrak vier seizoenen lang op de kalender. Daardoor hebben veel coureurs nog weinig ervaring op het circuit in Shanghai. De Formule 1 keerde in 2024 terug naar China, waar Verstappen een van zijn dominantste optredens van het seizoen neerzette. Verstappen won op zaterdag eerst de sprintrace met een grote voorsprong, om daarna in de kwalificatie zijn spierballen pas echt te tonen.
Verstappen slaagde erin om de vier(!) snelste ronden uit de kwalificatiesessie te rijden, iets wat op dat moment een unicum in de Formule 1 was. Alleen Verstappen zelf slaagde erin om deze prestatie later nog eens te herhalen, in de kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk. In de race heerste Verstappen, en pakte zo zijn eerste zege in het Aziatische land, nadat hij voor de coronapandemie al tweemaal op het podium eindigde.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen maakte een flink statement in China.
McLaren in China levensgevaarlijk
De laatste editie van de Chinese Grand Prix stond echter ook in het leven van het begin van de opmars van McLaren. In een natte sprintkwalificatie liet Lando Norris zijn snelheid nog zien in de regen, waarbij hij met meer dan een seconde verschil de poleposition pakte voor de korte race, voor wereldkampioenen Lewis Hamilton, Fernando Alonso, en Verstappen. In de sprintrace zelf viel hij terug tot P6.
Na een afstellingswijziging greep de huidige kampioenschapsleider de vierde startplek voor de hoofdrace, en Norris liet in de Grand Prix voor het eerste de snelheid van de MCL38 echt zien, door Sergio Pérez af te troeven op weg naar P2. Norris heeft al aangegeven dat het circuit in China perfect bij de MCL39 past, al past dit circuit ook goed bij de RB21. Daardoor kunnen we vermoedelijk op een eerste echte krachtsverhouding rekenen.
Uitslag F1Maximaal.nl voorspelt - China
Nieuwkomer JohnnyChar is de winnaar van de ronde in China. Johnny voorspelde de dubbelzege van McLaren goed, net als de vierde plek van Max Verstappen en een dubbele puntenfinish voor Williams. Hij sloeg zijn slag dan ook vooral in de race. In het algemeen klassement neemt LeodeLeeuw de leiding over. Leo heeft zijn algemene leiding vooral te danken aan zijn sterke voorspellingen voor de races. Redacteur Mark Hanselman gaat aan kop in het kwalificatieklassement.
Zoals eerder aangegeven dingen de redacteuren niet meer voor de prijzen. Wel komt er, zoals voorgesteld in de reacties, nu dus een aparte ranking voor kwalificatievoorspellingen en racevoorspellingen. Vermoedelijk zullen hier ook prijzen aan gebonden worden. Meer nieuws hierover volgt in de komende weken, waarschijnlijk in aanloop naar de Grand Prix van Japan. Het artikel, waarin voorspellingen voor Suzuka doorgegeven kunnen worden, komt op dinsdag 1 april online.
Weekendscores - Grand Prix van China
Tussenstand in het Weekendklassement na de Grand Prix van China:
Tussenstand in het Kwalificatieklassement na de Grand Prix van China:
Tussenstand in het Raceklassement na de Grand Prix van China:
Lees ook
Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
