F1's brokkenpiloten | Mazepin kost Haas een half miljoen, dure ritjes voor Raikkonen en Gasly

Zo werkt het: elk onderdeel van een Formule 1-bolide heeft een geschatte kostprijs. Zo kost een voorvleugel al snel €145.000 en een versnellingsbak maar liefst €420.000. Elke keer dat er schade wordt gemaakt en een onderdeel moet worden vervangen, stijgt dus de kassabon van de nodige reparaties. F1's brokkenpiloten telt de gemaakte schade per coureur en per team op, waaruit een ranglijst resulteert.

De coureur met de meest gemaakte schade 'wint' het kampioenschap en mag zichzelf brokkenpiloot van het jaar noemen. Het slopen van de krachtbron wordt hier niet bij meegenomen, gezien dit kostenplaatje niet gemiddeld te berekenen is. Onderstaande lijst is de tussenstand van het 'kampioenschap' na de Grand Prix van Bahrein. Daar weer onder staat het overzicht met de kosten per onderdeel die in dit artikel worden gehanteerd.

Niet alle schade wordt meegenomen in het officieuze kampioenschap. Schade waar coureurs niks aan kunnen doen, bijvoorbeeld door de schuld van een andere coureur, worden niet meegenomen in het kostenplaatje. Zo is in Bahrein bijvoorbeeld de schade aan de vloer bij Daniel Ricciardo niet meegenomen, gezien hij hier niks aan kon doen.

Mazepin staat ruim op nummer één door zijn vroege crash tijdens de GP van Bahrein, waar hij in de eerste ronde de muur in knalde. Een extra set banden konden door voorvallen eerder in het weekend worden weggegooid. Raikkonen maakte een uitstapje naar de muur tijdens de tweede vrije training, waardoor ook hij wat vleugels moest laten vervangen. Doordat Gasly in de race licht toucheerde, moest hij zijn voorvleugel vervangen.

De totaal gemaakte schade is een optelsom van de kapotte onderdelen, waarvan een schatting is gemaakt van de kosten per onderdeel. De daadwerkelijke kosten kunnen dus enkele duizenden euro's afwijken en verschillen natuurlijk ook per team. Globaal geeft de totale schade een beeld van de grootste brokkenpiloten in de koningsklasse. In onderstaande lijst zien we de kosten per onderdeel van een Formule 1-bolide.

Na elke race bekijkt F1Maximaal de gemaakte schade, met het World Destructors-kampioenschap als belangrijkste bron. Elke race worden de crashes behandeld en in het totaalplaatje gezet, waarna uiteindelijk één coureur wordt verkozen tot brokkenpiloot van het jaar.