FIA komt met onderzoeksresultaten en beveelt nieuwe veiligheidseisen aan

Tijdens het onderzoek stond onder meer de noodlottige Formule 2-crash op Spa-Francorchamps centraal. Daarbij kwam de Franse coureur Anthoine Hubert om het leven en raakte Juan Manuel Correa ernstig gewond. Uit die crash komt vooral voort dat de FIA het middenstuk van de bolides sterker wil maken, om zo het gedeelte waar de coureur zich in bevindt beter voor te bereiden op contactmomenten met veel impact.

Ook pleit de FIA voor nieuwe systemen die beter moeten aangeven dat een coureur een lekke band heeft, zo meldt de organisatie via een persbericht. Dit zou namelijk ook een van de oorzaken van de crash op Spa zijn. Nauwkeurige sensoren in de band zouden volgens de FIA tijdig moeten aangeven dat de druk binnen de band lager wordt, waardoor men hier beter op kan reageren.

Tot slot kondigt de FIA aan dat het nieuwe systemen gaat onderzoeken die er voor moeten zorgen dat er minder brokstukken vrij komen bij een crash. Om de sport veiliger te maken, zou het vrijkomen van losse onderdelen van de auto's verminderd moeten worden. Mogelijk heeft dit ook te maken met het veroorzaken van lekke banden; het gebeurt dikwijls dat er een band lek gaat vanwege een stukje voorvleugel op de baan. Nieuwe technieken zouden onderdelen sterker moeten maken, waardoor de kans op kleine brokstukken verlaagd zou kunnen worden. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)