De FIA is nog lang niet klaar met de Halo. De Federatie wil werken aan de dikte van de bescherming en wil daarnaast ook kijken waar het op visueel gebied nog beter kan.
'We hebben twee hoofddoelen', begint Laurent Mekies, veiligheidsafgevaardigde bij de FIA, in gesprek met RACER. 'De eerste is de centrale stut, om te kijken of we die minder dik kunnen krijgen voor visuele doeleinden. En ten tweede willen we een betere intergratie met de auto. Uiteindelijk willen we betere esthetiek.'
Het was volgens de FIA in eerste instantie vooral belangrijk dat de Halo er daadwerkelijk kwam. 'De realiteit is dat we de laatste paar maanden vooral wilde overstappen van keuze-makend-proces naar het punt waarbij we het gewoon moesten laten gebeuren.' (foto: Red Bull Contentpool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Onzin, Max geeft niks om wie er in dat tweede stoeltje zit en het waren niet Max en Carlos die niet met elkaar overweg konden, het waren de papa's die beide het beste voor hun zoons wilde en die met elkaar in de clinch lagen.Monic Armiento-Hissink26-04-2026
- En daarom is het ook vrij helder dat hij niet gaat overstappen naar een ander team. RBR of doei. Zonder die vrijheid had hij nu al uit de F1 gestapt. Geld is niet zijn motivatie. En als je ergens heel goed in bent, verdien je er vanzelf veel mee. Verstappen zal het grootste boegbeeld voor de GT en Endurancewereld zijn in tijden en alle sponsoren in de GT wereld zijn ook gewoon grote namen.. Salaris en sponsorgeld... Verstappen zal weinig te kort komen in de GT3.
EasilyLovely26-04-2026 - Helaas heeft hij wel een goede betaalde baan van 65 miljoen per jaar als F1 coureur. Dat GT racen is helaas niet zo goed betaald. Het is al een wonder dat het mag van zijn werkgever. Ik denk echt dat het bij Mercedes, Ferrari, Mclaren en de rest van de huidige teams absoluut onbespreekbaar zal zijn om hun beste coureur, het racen op de gevaarlijke Nordschleife toe te staan.Barry van der Dong26-04-2026
- Gelukkig lag Max op dat bedje. Als het Lewis was geweest, hadden we moeten aanhoren hoe verschrikkelijk arm de Hamiltons waren.
peterheijnen3326-04-2026 - Ik laat mijn abbo in ieder geval niet doorlopen. Heb nu een paar jaar met plezier gekeken. Wordt nu tijd wat anders met mijn vrije tijd te gaan doen.
Ronaldb26-04-2026 - Er komt echt alleen nog maar onzin uit deze oude man. Misschien verstandiger dat ie iets anders gaat doen, ipv inkomsten te krijgen door verhaaltjes uit zijn dikke duim te zuigen....SennA26-04-2026
- Dat is nou precies het probleem met narcisten, die schamen zich niet.DanielDruff26-04-2026
- Mooi en begrijpbaar stuk. Maar momenteel zijn de coureurs geen coureurs meer maar managers. Het zou zoden aan de dijk zetten als er coureurs zijn die zeggen: nu is het genoeg en we doen alleen de opwarmronde en gaan dan de pits in en we stoppen. Net zo als met de bandenproblemen in Amerika toen er maar zes auto's aan de start verschenen. Alleen dan gaat de FIA naar coureurs luisteren, maar zoals het nu gaat verandert er totaal eigenlijk niets en krijgt Wolff gewoon zijn zin. Het ongeluk was een fout van Bearman ,hoe haalt hij het in zijn hoofd. Stel voor het gebeurde prinses George of bij Kimi dan waren de rapen gaar. Kijk hoe hij reageerde in 2021 toen Max zijn bolide zijwaarts op sir jankelot zijn bolide parkeerde. Maar nu ga je zien wat macht gaat doen in de Formule 1
Jos Hendriks26-04-2026 - Mensen mensen, zit ik nu een artikel van formule E te lezen, terwijl ik in Formule 1 zit??? Wat een gezever allemaal over die electrieke systemen zeg. In mijn beleving is formule 1 er om zo hard mogelijk te gaan en een rondje zsm te doen. Dus de maatregel m.i. zou nu moeten zijn “sloop al die electrische shit eruit’, accu, electromotors + alles wat daarbij hoort. Daar wordt de wagen weer een stuk lichter van en kunnen we weer gewoon racen zoals het m.i. zou moeten. En flikker die electrieke zooi bij het chemisch afval of bij de formule E fans. Pfffff.
Fleppie9926-04-2026 - Wat ik persoonlijk niet begrijp: het zijn oud-coureurs en oud-wedstrijdleiders die hun verhaal, althans, onzin vertellen op een goksite. Deze gasten noemt men tegenwoordig experts van de Formule 1 dus kun je nagaan hoe deze sport van zijn sokkel is geflikkerd. De persoon waar ze het over hebben (Verstappen) wordt niet koud of warm wat deze zogenaamde experts lopen te vertellen in en voor een gokbedrijf maar het schijnt dat ze er makkelijk geld mee verdienen.Jos Hendriks26-04-2026
Loading
