FIA-topman laat zich uit over controverse rondom Mercedes en Red Bull: 'Denk dat het goedkomt'

Dit seizoen gaan de reglementen op de schop. De teams maken dit jaar ook gebruik van een gloednieuwe krachtbron, die aan alle regels moet voldoen. De vraag is echter of de motoren van Mercedes en Red Bull dat ook doen, want in de winterperiode ontstond er wat controverse rondom beide teams. Zij zouden namelijk een manier hebben gevonden om de compressieverhouding van de motor te verhogen bij hogere temperaturen.

De compressieverhouding mag in 2026 16:1 bedragen, maar Mercedes zou zelfs tot een verhouding van 18:1 kunnen komen zonder dat het Duitse team hierbij de regels overtreedt. De concurrerende motorleveranciers zouden hier woedend over zijn. Ferrari en Audi zouden zelfs willen dat de FIA de truc verbiedt, maar Tombazis stelt op de Autosport Business Show in Londen dat de zaak in de media flink wordt opgeblazen.

Audi-topman Mattia Binotto liet tijdens de car launch van de Duitse renstal wel weten dat de teams die gebruikmaken van de truc, een enorm voordeel zouden hebben. 'Als het echt zo is, dan is dat zeker een aanzienlijk verschil in prestaties en rondetijden, en dat zou een verschil maken als we aan het seizoen beginnen', aldus de Italiaan.

Het is volgens de FIA-topman dus allemaal niet zo heftig als dat het van buitenaf lijkt. 'Natuurlijk is iedereen erg gepassioneerd en competitief en wanneer mensen in die gemoedstoestand verkeren, kan dat leiden tot een zekere blindheid voor andere argumenten', stelt hij. 'En sommige mensen presenteren hun standpunten dan ook als de enige waarheid, maar helaas is nooit zo eenvoudig', legt Tombazis uit dat er zeker verschillende interpretaties zijn.

'Op zulke momenten komen wij om de hoek kijken en zullen we proberen om de zaken te verduidelijken', gaat de topman van de FIA verder. 'Maar ik denk sowieso niet dat het zo'n groot probleem is als momenteel in de media wordt gezegd', stelt de 57-jarige Griek de fans en andere belanghebbenden gerust.

Dan rest natuurlijk nog de vraag of de zaak opgelost is voordat het F1-circus afreist naar Melbourne, waar in het weekend van 6 tot 8 maart de eerste Grand Prix van het nieuwe raceseizoen wordt verreden. Daar kent Tombazis ook eigenlijk geen twijfel over. 'Ik denk dat het goedkomt. Het is onze topprioriteit om ervoor te zorgen dat we geen controverses krijgen, want we willen racen en niet na de eerste race al in de rechtbank belanden.'

Er zal mogelijk al snel meer duidelijk worden over de toepassing van de compressietruc van Mercedes en Red Bull. Vanmiddag (22 januari) staat er namelijk een meeting gepland tussen de experts van de FIA en de verschillende teams om het onderwerp te bespreken. Vermoedelijk zal het autosportorgaan na afloop met een statement komen.