FIA versoepelt porpoisingmaatregel voor GP Singapore wegens hobbelig Marina Bay Street Circuit

De porpoisingmaatregel die de FIA voor het tweede gedeelte van het seizoen had geïntroduceerd, zal voor de Grand Prix van Singapore enigszins versoepeld worden, weet Motorsport.com. Het Marina Bay Street Circuit staat te boek als een zeer hobbelig circuit, waardoor het makkelijker zou zijn om de matrix te overschrijden. Voor de Grand Prix van de Verenigde Staten is de kans ook groot dat de maatregel versoepeld zal worden om de teams tegemoet te komen.

De matrix die werd geïntroduceerd tijdens het raceweekend in Spa-Francorchamps is nog geen enkele keer overschreden door de Formule 1-teams. Als dit wel het geval was geweest, dan waren de desbetreffende coureurs gediskwalificeerd geweest voor de race. Hobbelige circuits zorgen ervoor dat de auto's harder tegen de grond aan slaan en dat wil de FIA voorkomen tijdens de Grand Prix van Singapore. Vandaar dat het bestuursorgaan een versoepeling introduceert.

Nikolas Tombazis heeft schriftelijk aan de teams gemeld dat er een versoepeling komt. De FIA heeft gezegd dat hobbelige circuits ervoor zorgen dat de matrix scheef wordt getrokken en dat dit meegenomen moet worden. Hierdoor mag er nog maar een maximum van 7G gemeten worden wanneer de auto's tegen de grond slaan. Alles wat daarboven komt, telt dus als een overtreding van de regels.

FIA introduceert matrix en komt met reglementswijziging

De meeste klachten over het stuiteren kwamen na de Grand Prix van Azerbeidzjan. Het Baku Street Circuit staat ook bekend als een hobbelig circuit, maar destijds was er nog geen maatregel geïntroduceerd. Vooral de klachten van de Mercedes-coureurs waren hevig en deze nam de FIA heel serieus. Het bestuursorgaan wilde al voor de zomerstop een matrix gebruiken, maar deze werd dus pas ingezet tijdens de Grand Prix van België. Voor volgend jaar staat een kleine verandering in de reglementen op de planning om het stuiteren tegen te gaan.