
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGerhard Berger ziet een groot verschil tussen Ferrari en de andere topteams. De Oostenrijker is van mening dat Red Bull Racing en Mercedes een betere bedrijfsstructuur hebben ten opzichte van de Italiaanse renstal. Berger ziet dat veel van de lasten op de schouders van Mattia Binotto vallen, terwijl Red Bull en Mercedes de verantwoordelijkheden kunnen verdelen over verschillende mensen. Red Bull wilde ook een deel van het motorproject geven aan een andere partij, maar deze deal klapte.
Ferrari leek aan het begin van dit seizoen de gedoodverfde favoriet voor de titel. Momenteel heeft Red Bull echter een grote voorsprong en Max Verstappen kan aankomend weekend al kampioen worden. 'Red Bull heeft een geweldig pakket: ze hebben de snelste coureur, het beste technische pakket en ze zijn het gewend om te strijden voor het kampioenschap', zegt Berger bij de Austria Presse Agentur. 'Bovendien hebben ze enkele sterke schouders waar ze het werk over kunnen verdelen. Red Bull heeft Helmut Marko, Christian Horner en Adrian Newey. Mercedes heeft ook zo'n sterke opzet.'
Volgens Berger mist Ferrari enkele goede mensen die de last kunnen overnemen van teambaas Binotto. Vroeger had de Italiaanse renstal mensen als Jean Todt, Ross Brawn en Rory Byrne, maar deze gloriedagen worden momenteel niet herleefd door de Scuderia. 'De Italianen zijn op het moment echt niet gelukkig. Ze staan zichzelf eigenlijk in de weg. Binotto heeft het uitstekend gedaan, want het team heeft een competitieve auto. Hij is een goede leider, maar hij moet wat verantwoordelijkheden aan andere mensen geven.'
Berger begrijpt dat Porsche-deal klapte
Red Bull leek een deel van het bedrijf te gaan delen met een andere partij. Porsche zou de Oostenrijkse renstal helpen met het motorproject, maar Red Bull besloot de stekker uit de deal te trekken. 'Het is altijd beter om een stapje terug te doen voordat je in het huwelijksbootje stapt, want als je langer wacht dan wordt het een stuk gecompliceerder.'
De topmannen bij het team van Red Bull zagen dat Porsche zich wilde bemoeien met dingen waar de autofabrikant eigenlijk niks over te zeggen had. Berger snapt dat Red Bull besloot om niet meer in zee te gaan met Porsche. 'Red Bull wist heel erg snel wat er gaande was. Het team maakt besluiten op zeer korte termijn en het wordt een stuk moeilijker als de tafel waaraan je zit een stuk groter is en er een andere partij mee moet stemmen', aldus de voormalig Formule 1-coureur.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026



















