
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePierre Gasly zegt bij Fox Sports dat hij terug wil naar een topteam. De Fransman raakte zijn zitje bij Red Bull Racing kwijt en is sindsdien bij AlphaTauri. Gasly vindt echter dat hij thuishoort bij een topteam en voor het podium hoort te strijden.
Gasly werd gepromoveerd na slechts één fulltime seizoen in de Formule 1, maar worstelde in een auto gebouwd voor Verstappen door een team gebouwd rond Verstappen. En toen Red Bull Racing niet bereid was om de ontwikkeling van een coureur met minder dan twee jaar ervaring te stimuleren, liep de relatie op de klippen. Hij werd na zes maanden vervangen door Alex Albon, die na 18 maanden werd vervangen door Sergio Perez, die nu na 24 maanden zonder contract zit - hoewel de Mexicaan het nog net volhoudt, omdat de nieuwe auto voor 2022 beter bij zijn rijstijl past dan de vorige Verstappen-specials die zijn voorgangers zo achtervolgden.
Wil strijden met Verstappen, Leclerc en Norris
De 26-jarige Fransman heeft zich sinds zijn degradatie in 2019 sterk herpakt en is nu een van de populairste talenten van de sport, maar toch heeft het seniorenteam nog niet aangeklopt. Ondertussen tekenen zijn leeftijdsgenoten bij topteams. 'Ik zit in een fase van mijn carrière waarin ik George Russell in de Mercedes zie, Lando Norris in de McLaren, Charles Leclerc in de Ferrari en Max Verstappen in de Red Bull. Dit zijn allemaal jongens waar ik mijn hele carrière tegen gevochten heb', zegt hij.
Volgens de Fransman heeft hij nu een professionelere aanpak dan bij zijn debuut in de Formule 1: 'In termen van voorbereiding zeker in vergelijking met toen ik in de Formule 1 kwam. Nu heb ik 365 dagen per jaar een chef-kok, dus voeding staat bovenaan, herstel, proberen alles te maximaliseren na evenementen. Het is gewoon aandacht besteden aan elk detail dat je een procent beter kan maken als het op racedag aankomt.'
Marko nog niet overtuigd
Hoewel Red Bull Motorsport-adviseur Helmut Marko de naam van Gasly weer begint te noemen in de context van topstoeltjes, is de betrokkenheid gering. 'Met Gasly hebben we nog een contract tot 2023, en het is nu al duidelijk dat als dit contract afloopt en we hem geen kans kunnen bieden om hogerop te komen, we hem hoogstwaarschijnlijk kwijt zullen raken, en dat willen we niet', vertelde Marko aan het Duitse Formel1.de.
Maar Gasly countert dat hij een vaste aanstelling heeft verdiend omdat hij sinds 2014 bij het Red Bull-rijdersprogramma zit. 'Marko heeft me gezien sinds ik 17 jaar oud was en nu ben ik 26', zegt hij. 'Ze hebben mijn progressie gezien. Van deze negen jaar hebben we acht en een half jaar succes gehad en er zijn zes maanden geweest waarin het niet goed ging', zo sluit hij af.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen.
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026

















