
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDit jaar is er al veel gesproken over een contractverlenging voor Lewis Hamilton bij Mercedes. Teambaas Toto Wolff liet in januari nog optekenen dat een contractverlenging slechts een formaliteit zou zijn, en vorige maand zei de Oostenrijker dat het een kwestie van dagen was voordat het contract voor de 38-jarige Brit rond zou zijn, maar inmiddels is het eind juni en is er nog altijd niks bekend over een langer verblijf van Hamilton bij Mercedes.
Het nieuwe contract van Hamilton is nog verre van rond, weet Daily Mail vandaag te melden. De Britse krant houdt serieus rekening ermee dat de race op Silverstone over twee weken de laatste van Hamilton zou kunnen zijn in dienst van Mercedes. Hamilton is inmiddels aan zijn elfde seizoen bij het Duitse team bezig, waar hij maar liefst 82 overwinningen pakte, plus zes coureurstitels en acht constructeurstitels.
Volgens Daily Mail voorkomen een aantal struikelblokken in de onderhandelingen dat er spoedig iets getekend kan worden. 'Het contract van de 38-jarige zevenvoudig wereldkampioen bij Mercedes loopt aan het einde van het jaar af, en bronnen zeggen dat de meningen van Hamilton en het team mijlenver uiteenlopen over wat er nu moet gebeuren.' De onderhandelingen zijn inmiddels al zeven maanden gaande.
Salaris en ambassadeursrol als struikelblokken
Hamilton ontvangt momenteel 27,5 miljoen pond per jaar, plus een bonus van vijftien miljoen pond als hij het kampioenschap wint, meent Daily Mail, dat toevoegt dat Hamilton, die momenteel geen kans op het kampioenschap heeft, die bonus bij zijn nieuwe contract bij zijn vaste salaris toegevoegd wil krijgen. Mercedes biedt Hamilton volgens de Britse krant een contract voor één jaar aan, met een optie op een tweede jaar.
Een tweede struikelblok zou een ambassadeursrol voor Hamilton betreffen. Hamilton zet hiervoor in op een tienjarige deal waarbij hij nog eens twintig miljoen pond per jaar op zijn rekening zou willen bijschrijven. Dat zou de relatie tussen het team en de coureur flink onder druk zetten aangezien geen van beide partijen vooralsnog water bij de wijn wil doen.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026














