
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn februari van 2022 verloor Haas hun Russische sponsor die met Nikita Mazepin meekwam. Uralkali, een Russisch bedrijf dat tevens één van de grootste producenten van potas ter wereld is, kon Haas goed financieel ondersteunen. Na de start van de invasie van Oekraïne heeft Haas besloten afscheid te nemen van Mazepin, en dus ook van sponsor Uralkali. Steiner had al aangegeven daar geen spijt van te hebben. De weg van de Amerikaanse formatie en de recente, nieuwe sponsor MoneyGram laat zien dat Haas er is om te blijven.
Voor de start van het 2022-autosportseizoen werd de wereld opgeschrikt door de Russische invasie van Oekraïne. De FIA besloot dat Russische coureurs ook niet meer onder de Russische vlag mee mochten doen, waardoor Mazepin zijn zitje op het spel stond. Haas nam afscheid van de Rus, maar ook van de grote sponsor die hij meenam. Met Mazepin vertrok Uralkali. Na het 2021-seizoen wist Motorsport.com te melden dat het Russische bedrijf zo'n 13 miljoen dollar in de Amerikaanse formatie had gestoken. Haas is niet zo rijk aan financiële middelen, dus dit kon best een probleem opleveren. Gelukkig bleek dit niet zo te zijn.
'We hebben er absoluut geen spijt van', gaf Haas-teambaas Guenther Steiner eerder in 2022 al aan bij Speedcafe.com. 'Na de invasie van Oekraïne konden we geen andere beslissing nemen. Als ik erop terugkijk, hebben we het juiste gedaan. Het heeft dan ook geen financiële impact gehad', stelt Steiner. 'Het heeft wel invloed gehad op het begin van het 2022-seizoen, maar er was veel werk te doen om ons daar te krijgen waar we wilden zijn. Toen we in Bahrein begonnen met racen, toen werd weer zichtbaar hoe snel het leven in de Formule 1 kan gaan', lijkt Steiner zijn schouders op te halen. 'We hebben daarna nooit over onze schouders gekeken, maar het beste eruit gehaald. Die uitdaging gaf ons een kans', aldus de Italiaans-Amerikaanse teambaas.
In combinatie met MoneyGram is Haas er om niet uit de sport te vertrekken
Onlangs heeft Haas hun nieuwe logo bekendgemaakt met de nieuwe titelsponsor MoneyGram. Het Amerikaanse geldtransfer bedrijf moet de hoofdpijn van financiële problemen wegnemen. 'We zijn er om te blijven', zegt Steiner stellig. 'Het is niet alleen het financiële aspect, maar MoneyGram is ook een goed bedrijf dat, ondanks dat het een Amerikaans bedrijf is, 75 procent van hun zaken over de hele wereld doet. Dus het feit dat ze onderdeel willen zijn laat zien hoe goed de Formule 1 is en dat ze Haas kozen omdat ze denken dat we op de goede weg zijn', aldus Steiner.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik kijk al jaren met Duits commentaar. De Duitse commentator doet af en toe semi hysterisch, 3 niveaus onder de gemiddelde Britse hysterische commentator, en Ralf Schumacher er lekker gezapig naast -soms Timo Glock- maakt het gemütliche plaatje af. Heerlijk geluidsbehang bij de beelden. :)
peterheijnen3312-11-2026 - Kijk, daar hebben we Sjaak!
Supermax-12-11-2026 - Ik opende dit artikel alleen om te lezen welke idioot die uitspraak gedaan had. En ik werd niet teleurgesteld. Juan Pablo, blijft van de poeders af... 😂😂😂 (Ik vind de contractverlenging van Liam wel volkomen terecht, by the way)
Forzapertutti12-11-2026 - Als ie al weg wilde was het uit de F1 en niet naar een ander team.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- 😂😂😂Het gemaskerd bal is voorbij. De glorie jaren bij Mercedes is alles wat nog rest, maar daar zit inmiddels ook een smet op. Het wordt steeds duidelijker bij steeds meer mensen dat het niveau dat hij bij Mercedes had door de auto kwam. Als ie nog dromen had om een 8e titel te halen dan heeft ie voor het verkeerde team gekozen, niet dat het ooit nog gaat gebeuren.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- Mee eens. Ferrari werkt verre van percect maar het helpt zeker niet mee hoe hij onrust loopt te zaaien door te liegen tegen het team en het team continue openlijk voor de bus te gooien. Daarnaast is er een probleem dat je een bepaalde achterban aan creators fan en analisten hebt die alles met de mantel der liefde bedekken en alleen maar excuses voor hem zoeken. Net als dat hij er zelf maar al te graag aan mee doet, aan zijn overbodige zelfverheerlijking. Tendens is namelijk altijd hetzelfde. Als er een 50/50 beslissing gemaakt wordt en deze pakt toevallig goed uit, dan wordt er net gedaan of Hamilton de Messias himself is. Er worden dan oneindig veren in zijn reet gestoken. Maar zodra een door hem genomen beslissing verkeerd uitvalt, dan ligt het aan Ferrari volgens hem en al deze analisten, creators etc. Dan heb je nog een derde factor en dat is wanneer het zo overduidelijk is dat het Hamilton zijn fout was (zoals bijvoorbeeld Brazilië afgelopen weekend), dat men er niet omheen kan. Dan gaat men beweren dat dit alsnog door Ferrari komt omdat ze zijn vertrouwen in het team in voorgaande races aangetast zouden hebben. Onzin allemaal en voor mij is dit gif voor de sport. Ongezond voor de sport en voor Ferrari. Beste oplossing voor iedereen is dat hij, zijn fanbase en achterban uit de sport verdwijnt.RB2312-11-2026
- Nou fijn, ik had wel een Italiaanse ijsco verwacht. Zo eentje met dubbel slagroom, een 5 bolletjes ijs..........
Fastback12-11-2026 - Dat denk ik ook. Kan me niet voorstellen dat Ferrari hem nog wil hebben voor 2027.DanielDruff12-11-2026
- Hamilton is geweest.Spa9812-11-2026
- Neem je tijd Maxi. Fijn dat je weer terug ben!
Supermax-12-11-2026















