
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton is van mening dat coureurs die lichamelijk de limiet bereiken, zoals ze dat tijdens de Grand Prix van Qatar deden, simpelweg een onderdeel is van de sport. Hamilton, die zelf niet reed tijdens de race, is van mening dat zulke omstandigheden erbij horen als je in de hoogste klasse van de motorsport wilt rijden.
Door extreme omstandigheden werden veel coureurs gedwongen om de limiet op te zoeken. Esteban Ocon gaf aan in zijn helm te hebben overgegeven, Logan Sargeant moest vroegtijdig stoppen met de race en Lance Stroll raakte tijdens het racen meerdere keren buiten bewustzijn. Veel coureurs zijn van mening dat deze omstandigheden te ver gaan en willen dat er iets aan gedaan wordt. De FIA gaf achteraf aan dat het 'alle nodige maatregelen zou nemen om aanvaardbare parameters vast te stellen en te communiceren.'
Hier is Hamilton het echter niet mee eens. De Britse coureur viel in de eerste ronde van de race uit, nadat hij betrokken raakte bij een incident met zijn teamgenoot George Russell, maar wilde toch graag zijn mening delen over de situatie. 'Ik heb de pijn die de coureurs voelden niet zelf kunnen voelen,' geeft hij toe tegenover Sky Sports. Desondanks heeft de zevenvoudig wereldkampioen dus wel een duidelijke mening over de kwestie.
'Limieten zijn er om op te zoeken'
Hamilton vindt dat hij reden genoeg heeft om zijn mening te mogen uiten over de discussie rondom de extreme omstandigheden die zich voordeden in Qatar. 'Ik ben overduidelijk al lang onderdeel van de sport', betoogt de Brit. 'In Maleisië was veel heter dan tijdens de race in Qatar, en ik weet hoe het is om vier of zelfs meer kilo's te verliezen tijdens een race en daarna amper te kunnen staan', voegt hij eraan toe.
'Ik zal controversieel zijn, zoals altijd', bekent Hamilton. 'Ik vind dat dit een extreme sport is. Er zijn geen marathonlopers die na de marathon flauwvallen en zeggen dat ze de afstand in moeten korten.' Volgens Hamilton hoort het opzoeken van limieten bij extreme sporten zoals de Formule 1. 'We worden heel goed betaald voor wat we doen en vanuit mijn perspectief moet ik gewoon harder trainen als ik me niet geweldig voel aan het einde van de race.'
Hamilton wil 'terug naar vroeger'
De zevenvoudig wereldkampioen hoopt daarom dat er niet wordt ingegrepen. 'Ik wil het verschil voelen, ik wil pijn voelen in mijn lichaam. Ik wil in staat zijn, hopelijk met dat extra beetje training en toewijding die je erin hebt gestopt, om dat extra rondje te rijden en die race te winnen', legt Hamilton uit. 'Daar gaat het om', voegt hij hieraan toe.
Hamilton vindt dat we voorzichtig om moeten gaan met het maken van veranderingen, ook wat track limits betreft. 'We hebben al track limits op het circuit en ook van die grote uitloopgebieden. In de tijd van Ayrton Senna ging je over de kerb, was er gras en je kreeg een straf. Laten we gewoon niet te soft worden!', aldus de Mercedes-coureur.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026













