
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeluk bij een ongeluk: de crash van Carlos Sainz en Sergio Pérez was niet fraai, maar voor de Britten betekende het wel dat al hun coureurs in de punten vielen. Lewis Hamilton schoof als gevolg van het incident en het uitvallen van de twee coureurs van P11 naar P9. De zevenvoudig wereldkampioen realiseert zich dat dit niet zijn eigen verdienste is, nadat hij de hele race lang in gevecht was met de W15.
Het weekend van de Brit begon relatief positief met twee goede vrije trainingen. 'We hadden een geweldige auto op vrijdag', vertelt de Mercedes-coureur aan verschillende media, waaronder F1Maximaal. 'We hebben een paar kleine aanpassingen gedaan op zaterdag', gaat hij verder. 'Een van de componenten was niet goed gebouwd, dat stuurde ons de verkeerde kant op op zaterdag', legt Hamilton uit, zonder concrete informatie te geven over het onderdeel in kwestie. Het zorgde in elk geval niet voor een positieve invloed op zijn auto. 'Daar kwamen we vandaag pas achter', aldus de Brit.
Aan stuur trekken om bocht te halen
Hamilton kwalificeerde in de top tien, maar koos ervoor om zijn motor te wisselen en als gevolg daarvan startte hij vanuit de pitstraat. 'In deze racepositie was het het beste om veilig te blijven', zegt hij over zijn originele positie op de startgrid, waar hij naast Fernando Alonso op de vierde rij zou staan. 'We besloten te wisselen naar een andere motor', gaat hij verder. Dat zorgde ervoor dat hij geen goede uitgangspositie had in de beginfase van de Grand Prix. De Brit reed dan ook lang in het middenveld, net buiten de punten. 'We wisten dat het een lastige dag ging worden', geeft hij toe. De veranderingen in de set-up die hij had gemaakt waren niet bijzonder en hebben ook weinig invloed gehad op zijn race, aldus de man uit Stevenage. 'Dat hebben we gewoon gecorrigeerd', vertelt hij.
Over de balans van de auto is Hamilton niet te spreken. 'Dit was een van de slechtste balansen die ik ooit heb gehad', meent de toekomstig Ferrari-coureur. Het maakte het besturen van de W15 erg lastig. 'Ik had zoveel voorkant maar totaal geen achterkant. Het was niet hoe je normaal gezien rijdt', benadrukt de zevenvoudig wereldkampioen. 'Ik moest echt aan het stuur trekken om de voorkant door de bochten te laten glijden. Het was heel vreemd om zo te rijden', luidt zijn eindconclusie.
Mercedes haalt met twee bolides de finish
Lang reed de man van de Zilverpijlen buiten een puntenpositie, pas toen Pérez en Sainz samen de muur in vlogen veroverde hij de negende plaats. Hamilton realiseert zich dat hij geluk heeft gehad, want de pace was er niet in Bakoe. 'Ik weet niet waarom de pace tegen het einde zo slecht was, maar het gebeurde vanaf zaterdag al', merkt Hamilton op. Toch probeert hij optimistisch te blijven en de positieve punten uit de Grand Prix van Azerbeidzjan te halen. 'Beide bolides zijn gefinisht', noemt Hamilton iets wat maar liefst vier andere teams niet kunnen zeggen. Bovendien heeft ook zijn teamgenoot George Russell geprofiteerd van de crash en wist hij een derde plek te pakken. 'George heeft goede punten gehaald', sluit de Brit daarom positief af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026
















