
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOp zaterdagochtend kreeg Nyck de Vries te horen dat hij in de
plaats van Alexander Albon mocht rijden bij Williams. Hij liet tijdens de kwalificatie gelijk zien wat hij waard is, door in Q2 te komen. Zijn tijdelijke teamgenoot, Nichols Latifi, redde dat echter niet. Ook in de race kwam de Canadees niet verder dan een vijftiende plek. Volgens Damon Hill is Latifi 'niet snel genoeg'.
'Het spijt me, maar dit is hoe het is', zo begint Hill bij Sky Sports. 'In dit geval heeft Nicholas niet het tempo dat hij nodig heeft om op die plek (bij Williams, red.) in de Formule 1 te blijven', vervolgt de oud-coureur. Het contract van Latifi loopt eind dit jaar af en de verwachting is dat iemand anders zijn stoeltje volgend jaar zal vullen.
'Hij heeft een aantal goede momenten gehad, maar er komt
een man bij die nog niet eens een Grand Prix heeft gereden en hij heeft
fantastisch werk geleverd', gaat Hill verder. Waar Latifi de race in Monza als vijftiende eindigde, lukte het De Vries namelijk wel om punten te behalen. Dit betekent ook meteen dat de Nederlander boven de Canadees staat in het kampioenschap.
'Dat is wat je moet doen om in de Formule 1 te komen'
Hill snapt dat De Vries geluk had met alle straffen van andere coureurs, ook ziet hij dat de coureur wel weet wat hij doet. 'Ik weet dat er gridstraffen waren en dat soort dingen,
die hem op de grid hielpen, maar hij presteerde nog steeds in de kwalificatie
en maakte niet echt een fout', zegt hij.
'Hij heeft genoeg gedaan om over hem te praten', merkt Hill op. 'Hij laat Toto Wolff over hem praten en dat is wat je moet doen om Formule
1-coureur te worden', eindigt de oud-coureur. Volgens de Brit is er dus best wel een kans dat De Vries volgend jaar in de koningsklasse rijdt. Wie weet wel naast Albon in de Williams.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026

















