
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen viert vandaag (woensdag) zijn 23e verjaardag. In de ruim vijf seizoenen die hij erop heeft zitten in de Formule 1 heeft hij natuurlijk al het nodige bereikt. Hoe doet hij het in vergelijking met groten der Aarde? We vergelijken de cijfers van Verstappen met die van recente wereldkampioenen.
In dit artikel worden de statistieken van Verstappen vergeleken met die van Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso en Kimi Räikkonen, allemaal wereldkampioenen die in een vergelijkbaar tijdperk als Verstappen hebben gereden. De eerste honderd races van al deze coureurs worden tegenover elkaar gezet. Dit omdat dat het meest eerlijke vergelijkingsmateriaal is.
De eerste honderd Formule 1-races van Verstappen en co.
Wat meteen opvalt is dat de statistieken van Verstappen het verst achterlopen op die van de andere coureurs. Logisch ook, want de Red Bull Racing-coureur heeft enkel gereden in een tijdperk van Mercedes-dominantie. Het laat gelijk zien hoe weinig ruimte er eigenlijk is voor andere coureurs vandaag de dag. De Nederlander heeft in feite nog nooit een kampioenswaardige auto gehad, terwijl de vijf andere rijders in de tabel dat wel hadden.
Des te knapper dat Verstappen, die de race na zijn honderdste Grand Prix de pole én de overwinning pakte, ondanks niet-kampioenswaardig materiaal toch nog zeven zeges op zijn naam heeft mogen zetten. Derhalve zit de 23-jarige Limburger qua statistieken erg dicht in de buurt van Kimi Räikkonen, die in zijn eerste Formule 1-seizoenen vooral geteisterd werd door materiaalpech.
Schumacher heer en meester
Michael Schumacher overlegt de beste statistieken. En dat is knap. Midden jaren negentig waren Formule 1-auto's namelijk bij lange na niet zo betrouwbaar als nu. Sterker nog: 28 van zijn eerste 100 races finishte de zevenvoudig wereldkampioen niet. Ter vergelijking: Lewis Hamilton kwam in zijn gehele carrière slechts 23 keer niet over de finish, al zijn de handvol late uitvalbeurten waarbij hij wel nog geklasseerd werd niet meegerekend.
Wie zegt dat Schumacher vooral veel te danken heeft aan zijn dominante Ferrari-tijdperk, heeft het simpelweg mis. Ook daarvoor reeg de Duitser de zeges, poles en podiumplaatsen aaneen. Natuurlijk, de Benetton van 1994 en 1995 was erg dominant, maar daartegenover staan wel ook jaren met inferieur materiaal, zoals 1992 en het door Williams gedomineerde 1996.

Vettel vroegbloeier, Hamilton laatbloeier
De tussenkop moge dan ietwat gechargeerd zijn, ergens klopt het wel. Doorgaans wordt Sebastian Vettel niet tot de absolute grootheden van de Formule 1 gerekend, maar zijn prestaties in zijn eerste honderd races zijn indrukwekkend. In het achterhoofd houdend dat de nu 33-jarige coureur in 2007 en 2008 voor Toro Rosso reed, heeft hij eigenlijk enkel vanaf 2009 materiaal gehad dat mee kon doen om de bovenste plaatsen.
Vettels cijfers zijn dan ook erg vergelijkbaar met die van Schumacher, zijn grote held. Wat echter eruit springt zijn zijn kwalificaties. Met 36 poles in zijn eerste 100 races heeft hij in 36% van zijn wedstrijden vanaf P1 mogen vertrekken. Hoewel Hamilton de absolute koning van de kwalificatie is anno 2020, was Vettel rond 2012 de kroonprins. Interessant is overigens dat als zijn honderdste race een paar weken later was, dat hij drie titels achter zijn naam had staan in plaats van twee.
Over Hamilton gesproken: het gros van zijn indrukwekkende statistieken komen inderdaad uit het Mercedes-tijdperk, dat niet lang na zijn honderdste race van start ging. Eigenlijk is laatbloeier niet helemaal een terecht woord voor zijn cijfers, gezien hij in zijn eerste honderd GP's statistieken overlegt die niet bijzonder veel onderdoen voor die van Vettel en Schumacher. Zo werd hij in zijn tweede seizoen al wereldkampioen, terwijl hij een jaar eerder op een haar na het goud miste.
Daarbij dient wel vermeld te worden dat Hamilton nooit écht dominant materiaal heeft gehad, daar waar Schumacher (1994 en 1995) en Vettel (2011) dat wel hadden. De Brit moest meermaals vanuit underdogpositie de degens kruisen met zijn concurrenten en dan zijn de cijfers logischerwijs wat lager dan wanneer hij van start tot finish domineert in een Mercedes.

Wachten op kampioenswaardig materiaal
Terug naar Verstappen. Hoewel zijn statistieken duidelijk achterlopen op die van Schumacher, Hamilton, Vettel en ook Fernando Alonso, zegt dat natuurlijk niets over de rest van zijn carrière. De Nederlander is nog altijd pas 23 en dat is ongeveer even oud als al die coureurs toen zijn hun debuut maakten. Verstappen heeft er echter al vijf jaar opzitten in de Formule 1. Zijn tijd komt nog wel, al is het wel van belang dat hij kampioenswaardig materiaal heeft. (Foto's: Red Bull Content Pool / Getty Images; Ferrari F1 Media)
Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026













