
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristian Horner heeft zich ondanks een wijziging in het reglement gehouden aan zijn eigen vorm van bijgeloof. De teambaas van Red Bull Racing is bij de start van de race altijd in de garage van het team te vinden en dat zal hij niet zo snel gaan veranderen na alle successen die de renstal heeft weten te boeken. Het is daarnaast ook het enige stukje bijgeloof waar Horner zich aan vasthoudt, ondanks dat er in een gewone werkweek ook al voldoende op het spel staat.
Voor de Brit zijn de raceweekenden altijd het meest hectisch. 'Gedurende een raceweekend is er eigenlijk non-stopactie', zegt Horner in een video van Red Bull. 'Er gebeurt altijd wel iets op of rond het circuit.' De week voorafgaand aan het Grand Prix-weekend is ook al druk voor de Red Bull-teambaas. 'Het begint allemaal op de maandag en dan gaat dat door tot de vrijdagavond. Op de zaterdag heb ik vaak wat meer tijd, behalve als ik sponsorverplichtingen heb in de avond. Op de racedag ga je natuurlijk door alle vergaderingen heen.'
Als de race eenmaal op het punt staat van beginnen, is Horner altijd te vinden in de garage van het team, waar de meeste teambazen gewoon aan de pitmuur zitten. De teambaas noemt het een vorm van bijgeloof. 'Ik sta bij de start altijd in de garage, maar vroeger moest dat ook van de reglementen. We hebben 95 races gewonnen terwijl ik dat deed, dus ik zie niet in waarom ik dat moet veranderen. Er sluipt altijd wat bijgeloof binnen als je in de voorbereiding van een Grand Prix zit.'
Horner: 'Red Bull nu vier keer zo groot'
Met 95 overwinningen op zak kent Horner natuurlijk een succesvolle carrière als teambaas van de Oostenrijkse renstal. De Brit is van mening dat zijn jaren in de Formule 2, waar hij een eigen raceteam had, een perfecte voorbereiding waren voor het echte werk in de Formule 1. 'De achtergrond die ik had, ging niet alleen maar over racen. Ik runde ook al een klein bedrijf. Daarbij moet je ook met alle problemen zien om te gaan. Als je opgroeit in die wereld dan geeft dat je een geweldige ontwikkeling.'
In 2005 was het uiteindelijk Helmut Marko die Horner een kans wilde geven als teambaas. Red Bull had het team van Minardi overgenomen en wilde zo snel mogelijk een weg naar voren vinden. De eerste jaren waren nog wat hobbelig voor het team, maar momenteel lijkt Red Bull niet te stoppen. 'Alles evolueert door de tijd heen. Als je kijkt naar de omvang van het bedrijf dan is het waarschijnlijk vier keer zo groot in vergelijking met toen ik begon', aldus Horner.
Video | Horner geeft uniek kijkje achter de schermen
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026 - Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026
















