Russell in 2022 voor het eerst uitgejoeld: 'Bizarre ervaring'
Formule 1zondag, 16 april 2023 om 21:01
George Russell blikt terug op het moment in 2022 waarop hij voor het eerst werd uitgejoeld. De Brit vond het een rare ervaring. Hij kon het weglachen, maar dacht er later toch weer over na. Als Mercedes-coureur ervaart Russell meer van dat soort dingen en ziet hij hoe de media meer dingen oppikken en verdraaien dan toen hij nog bij Williams reed.
Nadat hij de eerste drie jaar van zijn Formule 1-carrière bij Williams in het achterveld van de grid had gezwoegd, betekende Russells onopvallende aanwezigheid dat hij weinig had gedaan om de 'woede' van fans van de sport op te wekken. Maar nadat de Brit in 2022 Valtteri Bottas bij Mercedes had vervangen, betekende Russells opmars naar de voorkant van de grid plotseling strijden om podiumplaatsen en overwinningen met het team uit Brackley. Dat ging gepaard met meer commentaar van fans en in 2022 werd hij dan ook voor het eerst uitgejoeld.
'Vorig jaar bijvoorbeeld, heb ik voor het eerst boegeroep ervaren richting mij tijdens de driver's parade', vertelt Russell in een interview met Square Mile. 'Dat was een bizarre ervaring die ik nog nooit eerder heb meegemaakt. Ik ben een 24-jarige die zijn droom najaagt, die hard werkt en zijn best doet. Dan heb je die volwassen mannen die je uitjoelen. Ik heb het weg kunnen lachen, maar het zet je aan het denken', zegt Russell. Het uitjoelen van coureurs gebeurt veel vaker en dat is ook al vaker besproken door de coureurs. Lando Norris en Valtteri Bottas hebben zich ook uitgesproken over het effect op de mentale gezondheid.
Russell: 'Dingen die je zegt worden gauwer opgepakt door de media'
Russell benadrukte hoe de grootste verandering niet eens zozeer het worden van een F1-coureur was, maar de overstap van Williams naar Mercedes en het feit dat hij in de schijnwerpers kwam te staan. 'Dingen die je zegt worden gauwer opgepakt door de media', vertelt de Mercedes-coureur. 'Misschien worden woorden verdraaid of enigszins veranderd, en verandert de perceptie van jou ook, dus het is gewoon leren omgaan met die verandering, want het is niet gemakkelijk.'
Russell is op sociale media vocaal geworden over het belang van geestelijke gezondheid, waarbij de Mercedes-coureur video's deelt op zijn eigen sociale mediakanalen om te praten over zijn eigen worsteling met openheid. 'Ik denk dat het een heel belangrijk onderwerp is', zegt de Brit. 'Pas nadat ik met professionals en met mensen had gesproken en advies had ingewonnen, besefte ik dat het zorgen voor mijn geestelijke gezondheid niet alleen nuttig was in mijn professionele leven, maar het hielp me ook op persoonlijk vlak', aldus Russell.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hij heeft in ieder geval autoraceliefhebbendefans getoond hoe je in een Mercedes hoort te racen …
MaxMaximaal22-03-2026 - Zijn het niet 2 op zichzelf staande races? Ik kan mij slecht voorstellen dat je moedwillig een dergelijk weg inzet en de daarbijkomende schande voor lief neemt. VER kennende past dat niet in zijn gedachte over racen. Ik kan het mis hebben natuurlijk. Tenslotte gaf ie wel aan nog in 'testfase' te verkeren naar de 24uurs race.
ZX12R22-03-2026 - Ik neem aan dat dit zo concreet in de regels staat. Als dat zo is dan vind ik het wel erg slim / sluw van het raceteam.JanP22-03-2026
- De uitzonderlijke rijderskwaliteiten die komen kijken bij de echt snelle racers worden met deze TD geneutraliseerd. Niet mijn woorden.. Vandaar dat Hamilton nu ineens dichterbij Leclerc komt.. Vandaar dat de 2e coureur nu dichterbij Verstappen zit. Nu is dat toevallig een nieuwe, Hadjar, dus ziet het er gelijk beter uit voor hem. Denk dat alle vorige 2e coureurs van RBR in deze TD ook een stuk dichterbij zouden zitten. Maar ook dit zegt mij weer veel te veel over die TD..
EasilyLovely22-03-2026 - Zelfs ervaren teams maken fouten. Singapore 21 vergeten, te weinig benzine waardoor Max de kwalificatie moest afbreken. Vettel die in Hongarije aan het eind van de race niet voldoende benzine overhield? De fout is gemaakt tijdens de kwalificatie waar ze ook pitstops hebben geoefend. Volgens Blekemolen gebeurd het wel vaker maar hebbende coureurs er geen voordeel bij gehad. Ik heb hier boven een uitgebreidere uitleg gegeven.Monic Armiento-Hissink22-03-2026
- De fout is waarschijnlijk gemaakt tijdens de kwalificatie. Max heeft zijn eerste ronde meteen afgebroken door een code 60. Hij reed naar buiten maar kwam meteen weer terug, heeft niet de hele ronde gereden maar bij de eerste gelegenheid de verkorte route terug naar de pit genomen. Tijdens de kwalificatie hebben ze ook pitstops geoefend. Zoals ik het begrepen heb zijn de extra banden er wel op de auto gezet maar is er niet mee gereden. Dat ze wel mee gerekend worden kan te maken hebben met het feit dat ze via een barcode moeten worden gescand. Jeroen Blekemolen heeft het op een andere site uitgelegd en vertelde daarbij ook dat hij het een keer meegemaakt heeft dat de banden onder een verkeerde auto werden gezet. Het doet verder niks af aan de prestatie van de coureurs en ze hebben er ook geen voordeel van gehad van deze fout volgens Blekemolen. Het is jammer dat coureurs altijd de dupe zijn van fouten zoals dit waar ze verder niks aan kunnen doen. Doet me denken aan 21, Vettel in Hongarije of Max in Singapore. Maar dit is een goeie les en die fout zullen ze niet zo gauw weer maken lijkt me. Dit was ook duidelijk een test voor vooral Max die nog weinig in deze nieuwe auto heeft kunnen rijden en ook de nieuwe procedures met de pitstops en coureurs wissels moet leren. Ik denk dat Max daar meer waarde aan hecht dat dat goed gaat voor de 24 uurs race dan deze overwinning die op zo'n lullige manier aan ze voorbij is gegaan.Monic Armiento-Hissink22-03-2026
- Kan ook een bewuste fout zijn. Nu hoeven ze geen extra balast of met een geknepen motor te rijden tijdens de 24 uurs race. En de concurenten wel. Zo krijg je tijdens de belangrijkere 24 uurs race veel meer voordeel.
Gerard198222-03-2026 - Als ik het goed gehoord heb kwamen ze er 2 uur na de race achter tijdens een routine controle en konden de stewards niks anders doen dan deze beslissing nemen.
Spuitfluit22-03-2026 - Blijkbaar kan er werkelijk niemand meer hoofdrekenen....... Als je drie coureurs hebt die een kwalificatiepoging op nieuwe banden doen en je hebt vier stints in de wedstrijd dan kom je toch op zeven uit????? Dit soort fouten zou een topteam niet maken. Prutsers.ferrynijs22-03-2026
- Max heeft zijn eerste beurt in de kwalificatie overgeslagen vanwege een code 60, Hij reed naar buiten maar kwam meteen weer terug via de korte route die ze ook gebruiken in de uitloop ronde na de race. Die banden zijn waarschijnlijk wel verwisseld maar niet gebruikt tijdens de kwalificatie. Ze hebben in ieder geval geen voordeel ervan gehad bij zowel de kwalificatie als de race. Jeroen Blekemolen heeft het bij collega site uitgelegd dat er een barcode wordt gescand. Hij heeft het weleens meegemaakt dat de banden onder de verkeerde auto werden gezet, dus een foutje zit in een klein hoekje. Maar goed dat het niet tijdens de 24 uurs race is gebeurd, daar zullen ze nu wel beter op letten lijkt me. dit doet me denken aan Max 21 in Singapore en Vettel 21 in Hongarije. Het is wel zonde dat de coureurs de dupe zijn van dit soort fouten van het team. Het doet niks af aan de prestatie van de coureurs.Monic Armiento-Hissink22-03-2026
Loading
