Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristian Horner is erg tevreden met de prestaties die zijn beide coureurs geleverd hebben. Hoewel poleposition een brug te ver leek, konden beide coureurs een goede tijd neerzetten ondanks het gebrek aan een slipstream. Daarnaast is er geen enkele reden om bezorgd te zijn voor de race, want de focus van het team lag sowieso al bij het afstellen van een sterke auto voor de wedstrijd op zondag.
Met een tweede en derde plaats heeft Red Bull toch nog een auto op de eerste startrij staan, en eentje op de tweede startrij aan de goede kant. Horner toont zich tegenover Sky dan ook tevreden. 'Absoluut. Ik dacht voor de kwalificatie dat het erg krap zou worden en ik dacht dat over één ronde Ferrari het voordeel had, maar we hebben tot nu toe laten zien dat we op zondag een goede en competitieve raceauto hebben en op een circuit waar je kunt inhalen.'
Bij zijn team ligt de focus dan ook vooral op de wedstrijd op zondag, waar volgens de teambaas het sleutelmoment ligt. 'We zijn volledig gefocust op de zondag. Het is een keuze die je moet maken tussen snelheid over één ronde, en ik denk dat Ferrari dat had in de laatste paar races, maar ik denk dat onze racepace goed is. Checo zit nog met het vertrouwen van Monaco, zelfs zonder tow reed hij een goede ronde, Max ook. Ik denk dat we ze nog kunnen racen.'
Verschillende factoren gaan belangrijke rol spelen
Verder zijn er tal van dingen die tijdens de race van invloed kunnen gaan zijn. 'Safety cars gaan een grote rol spelen. We zagen in de andere klassen ook veel actie, dus dat zal een rol gaan spelen. We zullen ervoor zorgen dat onze strategie goed zit. De achterbanden zullen cruciaal zijn hier. Niemand heeft echt een longrun gedaan, dus we tasten een beetje in het duister. Maar we hebben gefocust op een goede raceauto, hopelijk pakt dat ook zo uit in de race.'
Ondanks de tevredenheid is er toch nog een klein puntje van kritiek. De kwalificatie verliep niet helemaal vlekkeloos, ook niet op de baan. 'We raakten een paar keer de muur, beide coureurs. Het is echt heel close hier allemaal. Tot nu toe reden de andere auto's goed. Het is een brute baan, je ziet de hobbels de hele tijd. We hebben een goede race nodig', zo besluit de teambaas.
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026
