Verstappen won in de afgelopen tweeëneenhalf jaar maar liefst 37 Grands Prix, bijna evenveel als Ayrton Senna in zijn gehele carrière won. De Nederlander pakte als eerste ooit tien zeges op rij in Italië. 'Het is een inspanning van het hele team geweest. Voor alle teamleden is het mooi om deel uit te maken van deze ongelofelijke reis dit jaar, waarin we nu veertien overwinningen op rij hebben gepakt, en dat Max (Verstappen, red.) nu tien keer achter elkaar gewonnen heeft, is simpelweg uitmuntend', zo vat Horner de recordreeksen samen bij
F1TV. 'Het is een magisch moment voor het hele team, en we zijn natuurlijk apetrots op wat we aan het neerzetten zijn.'
In het verleden was
Monza vaak het zwakste circuit van
Red Bull, maar in 2023 pakte het team haar eerste één-twee-finish op het circuit. Verder stonden beide coureurs voor het eerst sinds Azerbeidzjan in april, in de top vijf van de startopstelling. Horner werd gevraagd naar hoe lastig het is om kopman Verstappen af te remmen. 'Hij is net een volbloed renpaard, en GP (raceingenieur
Gianpiero Lambiase, red.) probeert de teugels in handen te houden', lacht Horner. 'Max weet wat hij doet, en ze hebben heel veel onderling vertrouwen en respect. De beide coureurs leverden geweldig werk en Max koos zijn moment goed uit en plaatste de inhaalactie.'
Voor de tweede keer in negen races tijd zorgde Pérez met de tweede plek voor een één-twee. 'Checo (Pérez, red.) moest eerst George Russell inhalen, daarna Charles Leclerc en daarna nog Carlos Sainz. Hij moest het op de moeilijke manier doen, en hij deed het geweldig', oordeelt de Brit. Vooral het gevecht met het
Ferrari-duo was vermakelijk voor de neutrale toeschouwer, waarvan er overigens niet veel aanwezig waren. 'Er werd hard verdedigd. Het was op de limiet, maar wel eerlijk. Je kan Carlos (Sainz, red.) niks verwijten: hij rijdt in een Ferrari op
Monza, dus dan rij je alsof je die auto hier ergens gestolen hebt. De coureurs waren netjes als ze naast elkaar zaten, en daar draait het om.'