ICE en turbo Leclerc onherstelbaar beschadigd, gridstraf hangt in de lucht voor Ferrari

Voor Ferrari zorgde de Grand Prix van Azerbeidzjan opnieuw voor tranen. De Italiaanse renstal verloor in de negende ronde Carlos Sainz aan een hydraulisch probleem. De coureur moest zijn auto stilzetten waarna de virtual safety car naar buiten werd gebracht. Het team van Leclerc reageerde snel en haalde de coureur naar binnen voor een bandenwissel. Red Bull Racing bracht haar coureurs niet naar binnen, waardoor Leclerc even later, toen Sergio Pérez en Max Verstappen wel naar binnen gingen, aan de leiding van race lag.

In de negentiende ronde werd de auto van Leclerc in beeld gebracht en de bolide werd gevolgd door een rookwolk. De Monegask begon voor het vierde weekend op rij vanaf poleposition en opnieuw wist hij de race niet als winnaar te eindigen. In het onderzoek naar de motoronderdelen is het dus van kwaad tot erger gegaan. De interne verbrandingsmotor en de turbo zijn onherstelbaar beschadigd. Eerder ging de tweede turbo van Leclerc al stuk tijdens de Grand Prix van Spanje.

Voor de Grand Prix van Azerbeidzjan had het team van Ferrari de derde turbo uit de pool gestoken in de auto van Leclerc. De Formule 1-teams mogen gedurende het seizoen gebruik maken van drie turbo's. Als een vierde turbo wordt gestoken dan levert dat een gridstraf op. Die straf hoeft echter nog niet te komen tijdens de aankomende race in Canada. Leclerc kan nog terugvallen op zijn allereerste turbo, maar die heeft natuurlijk al wat kilometers gereden. In de toekomst wordt het zeker wel een probleem voor Ferrari. Leclerc heeft al meerdere motoronderdelen gebruikt en een gridstraf is dus niet ver weg.