Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRalf Schumacher denkt dat de goede prestaties van George Russell knagen aan Lewis Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen steekt in het eerste gedeelte van het seizoen niet in dezelfde vorm als zijn teamgenoot en mensen suggereren dat Hamilton niet meer dezelfde motivatie heeft. Schumacher is het niet eens met deze uitspraken. Wel hoopt de Duitser dat Mercedes zich snel bij de titelstrijd gaat voegen.
De problemen bij Mercedes werden tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan opnieuw duidelijk. De Duitse renstal moet snel iets verzinnen, mochten ze nog kans willen maken op de titel. 'Wolff en Hamilton hebben eerder een interview gegeven, waarin ze zeiden dat er iets in de pijpleiding zat en dat dit ongeveer een seconde moet opleveren', zegt Schumacher bij ServusTV. 'Als dit niet blijkt te werken dan wordt het allemaal wel heel erg gezapig. Ik hoop dat Mercedes mee kan gaan doen. Een strijd tussen drie teams is altijd veel leuker.'
Russell verbaast Schumacher
In Baku hadden de coureurs van Mercedes weer ongelooflijk veel last van porpoising. Vooral Hamilton stapte met rugklachten uit zijn bolide. 'Ik denk dat Lewis net iets anders in de auto zit dan Russell. Bovendien is hij ook een paar jaartjes ouder dan zijn teamgenoot, al denk ik niet dat dat zoveel uitmaakt.' In de media worden ook andere dingen gesuggereerd over de 103-voudig racewinnaar. 'Sommigen zeggen dat de motivatie van Hamilton wegebt, maar daar ben ik het niet mee eens.'
Naast het feit dat Hamilton momenteel veel hinder ondervindt door zijn stuiterende bolide, legt hij het ook af tegen zijn teamgenoot. Schumacher had niet verwacht dat Russell direct zo zou imponeren bij Mercedes. 'Het feit dat Russell zo snel is, knaagt zeker wel aan Hamilton. Russell is het team binnen gekomen, is zeer welbespraakt, gedraagt zeer voorbeeldig en dan rijdt hij ook nog eens zo goed. Dat had ik niet verwacht', aldus de voormalig Formule 1-coureur.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026
















