
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMet nog maar een paar uren te gaan tot de eerste vrije training op het circuit van Mexico-Stad begint, heeft bijna niemand het erover wat ons dit weekend in Mexico te wachten staat. In plaats daarvan raakt de Formule 1-wereld niet uitgepraat over de straf die Lando Norris kreeg voor het buiten de baan om passeren van Max Verstappen. David Coulthard en Eddie Jordan geven aan beiden aan de kant van Verstappen te staan, maar worden het er maar moeilijk eens over waarom.
Na de race in Austin ontstond al snel ophef over waarom Norris wel een tijdstraf had gekregen en Verstappen niet. Veel mensen vinden namelijk dat Verstappen te agressief verdedigde en op die manier Norris van de baan af dwong. In de Formula for Success-podcast hoeft Norris alleen niet te rekenen op veel bijval. Volgens Coulthard heeft de straf met name te maken met de positie van de auto's op het moment dat zij de apex opreden. 'Het punt waarop je zit wanneer je op de apex belandt is bepalend', zegt Coulthard. 'Wie voorlag op de apex heef het recht om de bocht te bepalen.'
Verschil met Russell
Volgens Coulthard had Norris zich kunnen bedenken wat er zou gebeuren toen hij naast Verstappen kwam te rijden. 'Wat denk je dat er gaat gebeuren als je er net achter zit en jezelf aan de buitenkant neerzet? Dan drukt hij (Verstappen, red.) je van de baan af. Dat is precies wat Verstappen gaat doen in zo'n geval.' In dezelfde race kreeg Mercedes-coureur George Russell ook een tijdstraf nadat hij Valtteri Bottas van de baan had gedrukt. Volgens Coulthard is het vanwege dat voorval duidelijk hoe de regels werken. 'Russell reed achteraan toen hij en Bottas over de apex gingen. Vervolgens ging Russell breder rijden waardoor hij de auto van Bottas dat ook dwong te doen. Daardoor kreeg Russell een straf.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen en Norris tijdens hun gevecht in Austin.
Coulthard ziet niet zo goed het nut in van de commotie rondom de straf voor Norris. 'Ik denk dat McLaren een fout heeft gemaakt door Norris niet op te dragen die plek terug te geven en Verstappen ergens anders voorbij te gaan. Norris had immers genoeg snelheid. Om dan naderhand te gaan klagen... Sluit maar achteraan aan in de rij van al die mensen die altijd klagen en excuses maken', zegt Coulthard. 'Ik vond het een briljant stukje agressief, strategisch begrip van de regels door Verstappen. McLaren was enigszins naïef.'
Coulthard is te vriendelijk
Jordan is het op zijn beurt ermee eens dat Verstappen niets te verwijten valt. 'Ik denk dat de stewards goed hebben begrepen wat er aan de hand was. Zij hebben gedaan wat ze konden doen. Ook heeft dit voorval mij laten zien dat Verstappen daadwerkelijk de kwaliteiten van een wereldkampioen bezit. Dit is wat wereldkampioenen doen.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

In Austin won Charles Leclerc uiteindelijk, werd Carlos Sainz tweede, en Verstappen derde.
In de beredenering van Coulthard kan Jordan zich alleen niet vinden. Hij vindt dat Coulthard het McLaren te makkelijk maakt. 'Kom op zeg, David. Je bent te aardig. Je bent veel te aardig', zegt hij. 'De realiteit is dat mensen als, bijvoorbeeld, Schumacher wereldtitels winnen, omdat zij deze praktijken gewoon in de macht hebben. Ze hebben het in hun macht, ze weten wat ze moeten doen, en ze zullen tot het uiterste gaan om daar gebruik van te kunnen maken. Zo denk ik erover en dat gaat niet veranderen. Het is voor mij een van de redenen waarom de Formule 1 zo leuk is.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















