Viaplay-analist klaar met geruchten over contract Verstappen: ‘De rest lult uit zijn nek, punt’

De meningen zijn verdeeld over het incident tussen Max Verstappen en George Russell tijdens de Grand Prix van Spanje. Uitgerekend de teambaas van Russell reageerde erg kalm op wat er gebeurde en weigerde Verstappen te beschuldigen van een opzettelijke actie. De analisten van Viaplay zien hier een strategische reactie van Toto Wolff, die de Nederlander maar wat graag in zijn auto wil hebben.

Het verbaast Allard Kalff helemaal niets dat Wolff terughoudend reageerde op het moment waarvoor Verstappen een tijdstraf van tien seconden kreeg. ‘Natuurlijk is hij mild. Wat daar speelt, uiteindelijk, is dat alle teambazen met meel in de mond praten’, stelt de analist tijdens In de Slipstream. ‘Op het moment dat Verstappen op de markt komt, eind volgend jaar misschien of het jaar erna, dan willen alle teambazen Verstappen tekenen’, voegt hij eraan toe.

Wolff is niet de enige die probeert alvast met Verstappen te flirten. Ook de teambaas van Alpine toont interesse. ‘Briatore zegt: De snelste manier om wereldkampioen te worden, is als ik Max in de auto krijg. Dat is gewoon wat hij zegt’, citeert Kalff de Italiaan. Datzelfde geldt voor de grote baas van de Zilverpijlen volgens de analist. ‘Toto Wolff weet dat ook. De snelste manier om wereldkampioen te worden is Verstappen in je auto zetten’, zegt hij stellig. ‘Dat is zo’, vervolgt Kalff.

Wolff altijd voorzichtig wanneer het om Verstappen gaat

Mercedes en Red Bull Racing hebben het regelmatig aan de stok gehad met elkaar, maar Kalff weet zeker dat Wolff op zijn woorden blijft letten als het om de viervoudig wereldkampioen gaat, ook wanneer een van zijn eigen coureurs erbij betrokken is. ‘Daarom gaat hij nooit zeggen: Max wil ik nooit meer in mijn team hebben, wat een gek, bla bla bla’, aldus Kalff. ‘Hij is heel voorzichtig.’ Wolff zal volgens de commentator wel even geduld moeten hebben. ‘Voor zover ik weet is dat pas eind volgend jaar op z’n vroegst’, antwoordt Kalff wanneer hij naar een eventuele exitclausule gevraagd wordt.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Kees van de Grint wil zich liever buiten het gesprek over contracten houden, omdat hij er geen concrete kennis van heeft. ‘Ik heb daar niets over gehoord’, stelt hij wanneer hij ernaar gevraagd wordt. ‘Ik lees nooit die contracten, die worden mij ook niet aangeboden’, grapt de voormalig ingenieur. ‘Dus ik houd me daarbuiten’, benadrukt hij nogmaals.

Bijna niemand weet wat er in het contract staat

Kalff wil zich er zeker niet buiten houden en haakt meteen in op de inhoud van de contracten van Red Bull. ‘Vorig jaar hebben we het heel vaak over het contract van Sergio Pérez gehad. Ik had contact met iemand die dat contract gelezen had’, vertelt de analist. ‘Die heeft mij het hele jaar gezegd: Ze kunnen hem niet uit die auto zetten’, stelt Kalff. Uiteindelijk werd de Mexicaan wel aan de kant gezet door het team, dat in eerste instantie Liam Lawson als vervanger in de bolide zette, maar later toch voor Yuki Tsunoda koos.

Er is slechts een select groepje mensen dat echt kennis heeft van wat er in het contract van de Limburger staat, inclusief de eventuele exitclausules. ‘Raymond Vermeulen weet wat er in het contract staat, Jos Verstappen weet wat er in dat contract staat. Max zal dat weten, Helmut Marko, Christian Horner en een paar advocaten’, somt Kalff. ‘De rest lult uit zijn nek, punt’, sluit hij af.