
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOp vrijdag heeft het Losail International Circuit veel lof gekregen voor de snelle bochten en de interessant layout. Desondanks is niet iedereen blij met het circuit. Vooral Nikita Mazepin heeft veel te klagen over het circuit, nadat hij zijn chassis moest laten verwisselen tijdens de tweede vrije training. Volgens de Rus komt dat door de kerbs naast de baan. 'Ik was gewoon binnen de track limits en dan gebeurt dit.'
De Haas-coureur was duidelijk geirriteerd na zijn incident op het circuit. Mazepin moest de gehele tweede vrije training langs de zijlijn kijken hoe de andere negentien coureurs de baan beter leerde kennen. Op zaterdag zal zijn auto voorzien van een gloednieuw chassis. 'Ik voelde iets langs de onderkant van mijn vloer schrapen', zegt Mazepin tegenover Motorsport-Magazin. 'Het vervelende is dat ik niet eens van de baan was geschoten.'
De Haas-coureur is niet de enige die problemen heeft met de kerbs op het circuit. Ook McLaren-rijder Lando Norris kreeg problemen met zijn auto nadat hij over de kerbs reed. 'Deze kerbs kunnen de auto heel snel beschadigen. Het is mij nu al twee keer overkomen en het kost je gewoon waardevolle tijd.' George Russell is het met zijn landgenoot eens. 'We hebben al veel kleine onderdelen van de auto's op de baan gezien. De kerbs zijn wreed, waardoor we misschien andere lijnen moeten gaan rijden.'
Veel lof voor Losail
Toch krijgt het circuit van meerdere coureurs veel lof. Zij vinden de baan geweldig om over te rijden en kijken dan ook uit naar de kwalificatie. 'Je kan heel veel snelheid meenemen in de bochten en dat is ongelooflijk intens', zegt Carlos Sainz. De leider in het kampioenschap, Max Verstappen, is het daar mee eens. 'Over één ronde is deze baan echt fantastisch', aldus de Nederlander.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ben benieuwd als Piastri nu eens 50 miljoen op tafel zou leggen.......,
ZX12R10-11-2026 - Op weg naar huis zingt Tom Hart zachtjes in zijn auto: “Oh was ik maar, bij moeder thuis gebleven” … 🎼🎶🎵
MaxMaximaal10-11-2026 - Dat zal beslist ook een belangrijke rol spelen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Disbalans in sponsorgelden?
ZX12R10-11-2026 - Het is wel een hype tegenwoordig dat iedereen dat Engelse prut maar regenspecialist noemt. Ik denk dat aanhalingstekens in deze beter van toepassing zijn.
ZX12R10-11-2026 - Wat ik nog veel schadelijker vind Guglielmo, want op de baan kan hij niets verzinnen en/of verbloemen, met miljoenen ‘juryleden’ die hem nauwlettend volgen. Tijdens een race kun je niets verdraaien, hoewel Antonelli en Russell op Interlagos tolden als ware zij professionele spindoctors …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ik denk dat Bono dit heel netjes opgelost heeft. LH jammerde in dergelijke gevallen er ook op los maar heeft nooit naar die Bono willen luisteren. Dus ook all heb je jarenlang ervaring zoals LH wil nog heel niet zeggen dat je ook de goede feedback kunt geven of problemen kunt benoemen.
ZX12R10-11-2026 - Plus in een bolide in disbalans …
MaxMaximaal10-11-2026 - Het mooiste zal zijn als het nu eens een seizoenlang zou regenen..., Kijken waar die regengeweldenaar dan eindigd op de ranglijst.
ZX12R10-11-2026 - Ik kan wel 30 miljoen redenen bedenken waarom Piastri niet meer boven Knorrie uitkomt.
ZX12R10-11-2026
















