Kvyat stond perplex: 'Honda-motor heeft zich echt extreem snel ontwikkeld'
Formule 1maandag, 06 januari 2020 om 20:11
Daniil Kvyat is van mening dat de Honda-motor van Red Bull Racing en Toro Rosso zich het afgelopen jaar extreem snel heeft ontwikkeld. Tegen het einde van het 2019-seizoen merkte de Rus nauwelijks nog een krachtsverschil in de kwalificaties en dat deed de coureur goed.
In 2019 keerde Kvyat terug in de Formule 1 bij Toro Rosso en maakte zodoende van dichtbij het 'tussenjaar' van Honda en Red Bull mee. Daarbij viel op dat het verschil in pk's constant werd verkleind. 'Dat ging echt extreem hard', stelt Kvyat in gesprek met Motorsport.com.
Verschil met 'top' bijna helemaal weggepoetst
'Bij Honda zijn ze enorm gemotiveerd', vertelt de coureur, die eerder van Red Bull naar Toro Rosso werd teruggezet. 'Ze willen ten koste van alles het beste product aan ons leveren. Ze doen het goed, we krijgen bijna elke keer een verbeterde krachtbron. Het verschil is al klein met de andere motoren, maar tegen het einde van het seizoen was het nauwelijks voelbaar. We zitten echt op het goede spoor.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Nu nog een fotosessie waarbij hij in zijn vleermuizenpak naast een rode rollator staat.
LeodeLeeuw08-02-2026 - Het tweede deel van je zin ben ik mee eens, ik denk dat Leclerc Hamilton wel door heeft.LeodeLeeuw08-02-2026
- Nee zecht Slater over de leeftijd van LH kijk maar naar Alonso maar ze vergeten een ding bij sky sports. Alonso heeft meer rijders instinct in zijn duim dan LH in zijn hele lichaam alonso heeft altijd moeten vechten in de formule 1 terwijl LH de diva kon uithangen want het werk werd voor hem gedaan. Kijk vanaf seizoen 2023 t/m 2025 LH kreeg een andere team genoot die zijn eigen werk deed en onze diva werd het snot voor zijn ogen gereden. Het begon eigenlijk al in 2022 met het nieuwe regelement en motoren toen al kon je zien dat ondanks een goede wigman onze diva met een mindere motor al moest vechten. En nu moet hij vechten tegen de verlosser van het Ferrari en die is zeker niet vies om zijn ellebogen te gebruiken als het nodig is
Jos Hendriks08-02-2026 - Als de auto stevig genoeg is, zal Hamilton er niet voor terugdeinzen om zijn 'signature move', het tikje op het achterwiel weer tevoorschijn te halen....Patrick van Dijk08-02-2026
- Gevalletje "Als ik hem ophemel, kom ik er zelf ook beter uit"? Bottas had net als Hamilton geluk omdat in de Mercedes te rijden. En Bottas had het geluk dat Mercedes op zoek ging naar een mak lammetje om geen gezeik meer te hebben.. Beetje niveautje Perez... Oh wacht..
EasilyLovely08-02-2026 - Klopt, maar nu vanuit het oogpunt van de motorleverancier. Stel dat de Mercedes PU inderdaad weer dominant is. Dan heeft nu Mercedes 3 kansen op potentiële tegenstanders die betere chassis bouwen. Zie Mclaren. Dus ja, als je PU echt zo goed is, geef je hem weer liever niet aan je tegenstanders... Dilemma's..EasilyLovely08-02-2026
- Ik denk dat Leclerc in die situatie versteld zal staan hoever Hamilton bereid is te gaan. Rosberg stopte omdat hij vreesde voor zijn leven, het kostte Max bijna zijn carrière.Wiesneuze08-02-2026
- Maar als nu blijkt dat b.v. RBPT de sterkste aandrijflijn heeft ontwikkeld, en je wilt Wereldkampioen worden, dan probeer je toch die aandrijflijn in jouw auto te krijgen? Denk maar aan het Renault debacle ( voor het een TAG-Heuer werd genoemd) Het lijkt mij, dat dit een essentieel aspect is van een wedstrijd: moge de beste combinatie van talent, middelen en doorzettingsvermogen winnen.
VeeWeetje08-02-2026 - Omgedraaid evenzeer, je naam zou Dick de Cock zijn en in de UK werkzaamzijn..,
ZX12R08-02-2026 - Tja, het zegt misschien meer over jou Bassie, Maar als er niets meer te grinniken valt, wordt het ook maar saai. Misschien moeten we blij zijn dat er geen topcoureur met de achternaam "de Cock" succesvol is in de Autosport. Ome Ben, als bewaker van de goede zeden, zou er waarschijnlijk alles aan doen om het uitspreken van zijn naam te verbieden.VeeWeetje08-02-2026
Loading
