'Lastige' zaterdag levert zesde plek op voor Sainz: 'Moest wat opgeven tijdens kwalificatie'
Formule 1
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet zat in Japan niet echt mee voor Carlos Sainz, die na zijn overwinning in Singapore weer genoegen moest nemen met een zesde startpositie tijdens de kwalificatie. Ferrari zag hoe Red Bull Racing de vaste dominantie weer kon tonen, en kreeg ook concurrentie van het sterke McLaren. Het was kortom geen makkelijke zaterdag voor de Italiaanse renstal, maar er valt nog veel te verbeteren tijdens een mogelijk interessante race in Suzuka.
Na een fantastisch optreden in Singapore, waar Sainz er op verrassend indrukwekkende wijze met de overwinning vandoor ging, is het in Japan weer back to business voor de Spanjaard. Ferrari had tijdens de kwalificatie niet de juiste afstelling te pakken om weer mee te vechten voor poleposition en moest Max Verstappen, zoals eigenlijk ieder weekend het geval was, weer voor laten gaan. Ook de McLaren-coureurs konden goed mee en maakten de top drie compleet. Sainz en teamgenoot Charles Leclerc genoegen moesten nemen met een vierde en zesde plek, want ook Sergio Pérez gooide nog wat roet in het eten.
Sainz niet volledig op zijn gemak in Suzuka
Tegenover de camera van Sky Sports F1 benadrukt de Spanjaard dat hij het lastig heeft in Suzuka en dat hij het hele weekend nog niet echt de gelegenheid heeft gevonden om indruk te maken. 'Het is al het hele weekend lastig, ook door de eigenschappen van de baan. Ik ben wat met de auto aan het proberen maar we hebben het hele weekend nog geen gunstig moment gevonden om te presteren.' Volgens de Spanjaard had het ook te maken met de afstelling waar hij tijdens de kwalificatie gedwongen voor moest kiezen. 'Ik moest tijdens de kwalificatie wat inleveren, en bij een beter rondje of met betere sectortijden had ik geen betere positie kunnen krijgen.'
Ook Sainz was getuigen van de indrukwekkende prestaties van Verstappen en de McLaren-coureurs, en durft met zekerheid te stellen dat de concurrentie dit weekend sterker is. 'Red Bull en McLaren zijn ons één stap voor dit weekend, maar er is tijdens de race nog van alles mogelijk.' Vooral die laatste opmerking heeft ongetwijfeld een kern van waarheid, want de temperatuur van de baan in Suzuka maakt een hoop mogelijk wat strategie betreft. 'Het zal een interessant worden wat pitstops en bandenstrategie betreft, dus het kan best nog wel eens een leuke race worden.'
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















