
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet 2024-seizoen begon goed voor het team van Ferrari. De Italiaanse renstal leek een serieuze concurrent voor het team van Red Bull te zijn, maar inmiddels is daar weinig meer van over. De updates die het team heeft uitgevoerd op de SF-24 hebben niet het gewenste resultaat gehad. Inmiddels zijn de teams van McLaren én Mercedes aan Ferrari voorbijgegaan en staat Charles Leclerc ook niet langer meer op de tweede plaats in het rijderskampioenschap. De Monegask blikt terug op de eerste helft van het seizoen.
Op de Hungaroring reden de twee Ferrari coureurs niet een hele teleurstellende race. Leclerc wist als vierde over de finishlijn te komen en teamgenoot Carlos Sainz eindigde als zesde. Dat betekende dat het team in ieder geval met beide coureurs punten behaalde voor het constructeurskampioenschap. Toch zijn de vierde en zesde plek niet waar het Italiaanse team wil staan. Leclerc heeft wel een verklaring voor waarom het de afgelopen tijd niet helemaal vlekkeloos loopt bij het team uit Maranello.
Opsplitsen in twee delen
Tegenover Formula1.com vat Leclerc de eerste helft van het 2024-seizoen voor het team van Ferrari samen. 'De eerste helft van het seizoen kan worden opgesplitst in twee fases. De eerste fase was heel erg positief', vertelt de Monegask. Leclerc en Sainz wisten aan het begin van het seizoen beiden raceoverwinningen op hun naam te schrijven. 'Ik denk dat we toen het potentieel van de auto hebben gemaximaliseerd. Waarschijnlijk hebben we zelfs overprestaties geleverd tijdens bepaalde weekenden.'
Helaas wist Ferrari niet heel lang vast te houden aan haar sterke positie. 'In het tweede deel hebben we een paar nieuwe onderdelen op de auto aangebracht', vertelt Leclerc. Waar andere teams als McLaren en Mercedes steeds betere resultaten wisten te behalen met geüpdatete auto's, leken de prestaties van het team van Ferrari alsmaar achteruit te gaan met elke nieuwe update. 'We kregen met name veel last van hobbelen.' In 2022 vormde het zogenoemde porpoising ook al een groot probleem voor veel teams.
Als gevolg van de problemen die het team begon te ondervinden nadat de updates waren geïnstalleerd, zat er niets anders op dan te experimenteren met wat wellicht wel zou kunnen werken. 'We kwamen in een oncomfortabele positie terecht waarin we moesten experimenteren met de afstelling van de auto. Daar hebben we al heel snel de prijs voor betaald als het gaat om behaald resultaten en punten. Dat is wat ons in de afgelopen races dwars heeft gezeten.' In Budapest leek er weer een stipje aan de horizon te zijn voor het Italiaanse team. 'Budapest was een beter weekend. Met name als het gaat om onze snelheid. Ik hoop dat we dat kunnen voortzetten', sluit Leclerc af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026














