
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharles Leclerc haalde voor het vierde jaar op rij poleposition op het stratencircuit in Bakoe, maar wist deze niet om te zetten in een zege. De coureur werd relatief vroeg ingehaald door Oscar Piastri en heeft de rest van de race achter de Australiër gereden, hopend op een foutje, terwijl Sergio Pérez op zijn hielen zat. De tweede plaats voelt als een grote teleurstelling.
Al toen hij een pitstop maakte en op harde banden de wedstrijd vervolgde, had Leclerc door dat een zege in Azerbeidzjan er voor hem niet in zat. 'Op de harde banden voelde de auto niet zo goed', zegt hij, een vergelijking makend met de mediumbanden. 'We gleden veel en ik had achter geen grip', vertelt de Monegask voor de camera van F1TV. 'Ik had moeite de achterbanden in toom te houden', benadrukt de Ferrari-coureur.
Pitstop en harde banden vergooiden de kansen van Leclerc
Leclerc moest nog een heel eind op die harde banden en zag dus direct de overwinning aan zijn neus voorbij gaan. 'Het was een lange stint', verzucht hij. Er was volgens de de man van Ferrari dan ook weinig meer te doen om de achterstand goed te maken, ondanks het feit dat hij zeer lang in de DRS van de Australiër reed. 'Ik weet niet wat ik aan het einde nog meer had kunnen doen om het beter te maken', aldus Leclerc. 'Dit is het beste wat we konden presteren. Ze waren vandaag sterker', geeft hij eerlijk toe. 'Oscar deed het ongelooflijk goed', prijst de Monegask zijn tegenstander.
Hoewel Leclerc bij de pitstop pas echt de hoop op een zege verloor, ziet hij ook in dat hij in de beginfase terrein verloor op Piastri. 'In de eerste bocht zag ik hem naast me, en ik was nog niet heel bezorgd', vertelt hij. 'Ik wilde niet als een gek gaan verdedigen, want mijn banden waren nog koud', voegt Leclerc eraan toe. Een inschattingsfout hielp hem niet bepaald. 'Ik liet hem er niet langs, maar ik maakte het leven wel iets te makkelijk voor hem, omdat ik dacht dat het met DRS wel mogelijk zou zijn om hem in te halen', aldus de Monegask. 'Ze waren snel op het rechte stuk en ik heb eigenlijk nooit weer de kans gehad om hem in te halen. Dat was een slechte beslissing van mij', steekt Leclerc de hand in eigen boezem.
Schade niet van invloed op resultaat
Eerder tijdens het raceweekend liep de auto van Leclerc al schade op, waardoor het team uit Maranello herstelwerkzaamheden moest verrichten en de coureur zelf tijd op de baan misliep. Zijn crash heeft er volgens de Monegask echter weinig mee te maken dat hij de race niet wist te winnen. 'We hebben poleposition gepakt en we waren heel snel in de race', geeft hij aan. Bovendien heeft hij in het verleden ook goede resultaten neergezet op het circuit van Bakoe. 'Dit is altijd een sterke baan geweest voor mij, dus ik denk niet dat het enige invloed heeft gehad op mijn weekend', sluit Leclerc af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026
















