Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharles Leclerc is positief verrast over de vrijdag die Ferrari kende op het circuit in het thuisland. Op Monza was er de angst dat Red Bull Racing ver weg zou staan van de rest van het veld, maar tot grote tevredenheid van de Monegask kon zijn team goed meedoen vooraan. Het gevoel in de auto was goed, en dus denkt Leclerc dat een poleposition halen op de zaterdag er zeker in zit.
'Ik ben best tevreden met de eerste indrukken die we vandaag hebben opgedaan', vertelt een gelukkige Leclerc tegen Motorsport.com. 'Na wat er in Spa gebeurde, met een gelijkwaardige aerodynamische set-up op de wagen, dachten we dat we een moeilijkere dag zouden hebben. We moeten vooruitgang boeken voor morgen, maar het gevoel is goed', zo is de Monegask erg positief over zijn eerste racedag op Monza.
De vraag blijft echter altijd of de concurrentie zich dan heeft ingehouden, om de kaarten voor zichzelf te houden, maar hetgeen waar Leclerc controle over heeft is hij tevreden over. Hij hoopt dan ook dat het team dat kan vasthouden. 'Ik weet niet hoeveel Red Bull heeft verborgen, maar ik had vandaag een goed gevoel en hopelijk heb ik de komende dagen ook een goed gevoel.'
Pole is mogelijk
De Ferrari-coureur denkt dan ook de tifosi op de banken te krijgen en er met de poleposition vandoor te kunnen gaan. 'Ik denk dat ik voor pole kan gaan. Als we alles samen kunnen voegen, hebben we ook het potentieel. We hebben vandaag verschillende dingen geprobeerd en waren niet erg consistent in de balans, maar we hebben de richting gevonden die we op willen. Ik kijk uit naar morgen.'
Met name de longruns die de Ferrari's aflegden stemde de nummer twee van het wereldkampioenschap tevreden. De snelheid over een enkel rondje was al goed, maar met veel brandstof in de auto voelde het voor Leclerc het beste aan. 'Het racetempo leek nog beter dan die van de kwalificatie. Ik was het gelukkigst met de ronden die ik reed met veel brandstof. Het ging goed.'
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)VeeWeetje12-11-2026
- RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezenVeeWeetje12-11-2026
- “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …MaxMaximaal12-11-2026
- @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.VeeWeetje12-11-2026
