
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko had in Abu Dhabi liever een start op de mediumband gezien van Max Verstappen, maar is niet ontevreden. De Red Bull Racing-adviseur geeft het strijdplan van zijn team vrij en stelt dat Red Bull op strategisch gebied enigszins in het nauw is gedreven. Ook hoopt hij op een goede start van Lando Norris. Dat zou voor Lewis Hamilton nog wel eens roet in het eten kunnen gooien.
Verstappen start de race op de zachte band, Hamilton op een compound harder. Dit houdt in dat de banden van de Nederlander sneller gewisseld moeten worden, maar ook dat de kans groter is dat hij bij de start goed van zijn plaats komt. 'Zodra Verstappens banden slijten, duiken we naar binnen. Er is nog niets verloren', stelt Marko bij SPORT1.
'Dat vernauwt onze mogelijke strategieën wel. Het was beter geweest als we een keuze hadden', geeft de adviseur toe. De enige overgebleven optie voor de Limburger lijkt voorlopig om van de zachte band meteen over te stappen naar de hardste compound en er een éénstopper van te maken. Red Bull zou echter op Yas Marina Circuit ook voor een tweestopper kunnen gaan.
'Voor ons is dit de optimale situatie voor de start, behalve dan dat we bij de mediumband iets meer strategische opties overhielden', weet Marko. Het team uit Milton Keynes heeft er ook voor gezorgd dat Verstappens collega, Sergio Pérez, op de zachte band begint. De Mexicaan zou het Hamilton bij de start van de race dus moeilijk kunnen maken.
Marko hoopt op Norris
Er is echter ook een buitenstaander waar Marko van hoopt dat hij zich met het gevecht gaat bemoeien. Norris begint vanaf de derde plek, op de schone kant van het circuit dus, tevens op rode banden. 'Misschien dat hij Hamilton kan verschalken', meldt de Oostenrijker hoopvol. 'Dat zou een geweldig vangnet voor ons vormen.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















