Helmut Marko is er zeker van dat Red Bull Racing op de
goede weg is met het verbeteren van de RB20. Desondanks ziet de Oostenrijker
ook dat McLaren nog een grote voorsprong heeft die niet zomaar ingehaald kan
worden, terwijl ook andere teams naderen. Het was voor Red Bull dan ook een
flinke opluchting dat Lando Norris in Singapore maar zeven punten inliep op Max
Verstappen. Marko is terughoudend in zijn optimisme wanneer hij gevraagd
wordt naar de vooruitgang van de auto. ‘Het is een stap in de goede richting,
maar het is niet genoeg’, spreekt hij klare taal in gesprek met
Formel1.de. ‘Zoals
je aangeeft, wanneer Norris negen tienden tot een seconde per ronde bij ons wegrijdt, dan is dat een wereld van verschil’, ziet de adviseur. Bovendien was de
Brit niet de enige die op het Marina Bay Street Circuit snel was. ‘En, we
moeten niet vergeten, tijdens de tweede stint was Leclerc net zo snel als
Lando, of misschien zelfs iets sneller’, benadrukt hij daarom. ‘Voor ons was de
tweede plaats een zege, zou ik bijna zeggen’, aldus Marko. ‘En we zijn heel blij
dat Lando maar zeven punten op ons inloopt.’
Monza was op elk gebied slecht
Christian Horner uitte na Monza zijn onvrede over de RB20.
Verstappen kwam daar niet verder dan een zesde plaats en
Sergio Pérez moest het
doen met een achtste plaats. Sindsdien is de bolide beter geworden, weet Marko.
‘Men heeft er heel hard aan gewerkt. Ik denk dat het echte verschil in
performance
in Austin getoond zal worden’, vertelt de Red Bull-adviseur er direct bij. ‘Dan
komt er nog iets anders. Maar ik ben het met Horner eens, Monza was meer dan een
wake up call’, moet hij zelf ook toegeven. ‘Dat was de slechtste race
sinds… Ik kan het me niet eens herinneren. Zowel op het gebied van strategie, van
de pitstop, van de snelheid zaten we er ver naast’, somt de Oostenrijker op wat
er allemaal misging tijdens de Grand Prix van Italië.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Marko bekritiseert pitstops in Monza. (Foto: Red Bull Content Pool Getty Images)
Marko benadrukt dat er betere tijden aankomen. ‘We zijn nu goed
onderweg’, kan hij al verklappen. ‘We moeten niet hebben dat kleine
veranderingen de performance verpesten of dat temperatuurverschillen van
zes of zeven graden de performance al om zeep helpen’, stelt de Oostenrijker.
Daarna kunnen ze naar voren kijken en uitzoeken hoe de auto Verstappen beter
kan helpen. ‘Dan meer snelheid en bandbreedte zodat Max kan aanvallen. Hij
heeft een auto nodig die aan de voorkant bijt’, zegt Marko. Verstappen heeft
een voorsprong die groot genoeg is om zelfs met een tweede plaats achter Norris
in alle overgebleven races en sprintraces, inclusief een extra punt voor de
snelste ronde, kampioen te worden. Die gok wil Red Bull uiteraard niet nemen. ‘Erop
vertrouwen steeds tweede te worden, dat is te weinig’, maakt Marko duidelijk.
Pérez een klasse apart in Bakoe, Verstappen overal
De topadviseur van Red Bull gaat ook nog kort in op de teamgenoot
van Verstappen. In Azerbeidzjan was de Mexicaan op weg naar een mooie
eindklassering, totdat hij samen met Carlos Sainz in de muur belandde. Marko
uit regelmatig kritiek op de tweede coureur van zijn team, maar deinst er ook
niet voor terug hem een compliment te geven wanneer dat gepast is. ‘In Bakoe is
Sergio Pérez een grootmacht’, vindt Marko. ‘Hoe de auto ook rijdt, hij is daar
snel’, voegt hij eraan toe. De Oostenrijker maakt echter nog wel even duidelijk
dat Verstappen altijd de betere van het duo blijft. ‘Wat de twee onderscheidt
is dat Max met de veranderingen in de afstelling die tussen de sessies door
doorgevoerd worden, goed kan omgaan’, sluit hij af, daarmee aangevend dat Pérez
dit niet kan.