
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko heeft in de Italiaanse media nogmaals de bandenproblematiek in de koningsklasse van de autosport aangehaald. De adviseur van Red Bull Racing hoopt dat er dit jaar nog een oplossing komt voor de problemen met de banden van Pirelli, maar tegelijkertijd beseft hij dat het nog wel eens een lastige opgave kan worden.
'De satellietteams van Mercedes (Williams en Racing Point, red.) zullen er zeker niets van zeggen en dus ook niet klagen. Vreemd genoeg is ook McLaren van mening dat dit type band voor hen geen problemen oplevert', aldus Marko. De Oostenrijker suggereert daarmee dat niet genoeg teams 'het probleem officieel erkennen', waardoor er ook niet gemakkelijk stappen tegen de banden van Pirelli ondernomen kunnen worden.
De chef van Max Verstappen en Pierre Gasly gaat verder met zijn verhaal: 'Het is niet mogelijk om te bewijzen dat Mercedes de bandenspecificaties eerder heeft ontvangen dan de andere teams. Daarom zou ik ook nooit publiekelijk zulke beschuldigingen maken. Maar ja, er werd ook gezegd dat meneer Gasly zou worden vervangen door Nico Hulkenberg, dus God weet wat er allemaal nog meer wordt gezegd.'
Marko kan het nog niet loslaten
Het is in ieder geval wel duidelijk dat de perikelen rondom de compounds van Pirelli voor de nodige frustraties zorgen bij Marko. 'Mercedes gebruikt ook Pirelli-banden voor sommige van haar wegauto's... Helaas worden onze blikjes niet bij de banden geleverd', vertelt de Grazer.
Marko hoopt dat Pirelli nog aanpassingen gaat doen haar banden dit jaar. 'Ik weet niet of dat nog gaat gebeuren, maar het zou niet de eerste keer zijn. Na Silverstone in 2013, toen de banden explodeerden, is het rubber ook gedurende het seizoen aangepast', sluit hij af bij F1sport.it. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026













