
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren heeft nieuwe upgrades gebracht naar het raceweekend in Azerbeidzjan. Beide McLaren-coureurs zijn daar tevreden mee, maar vertellen wel dat er niet heel veel aangepast is ten opzichte van de MCL60 voor Bakoe. Oscar Piastri gelooft wel dat de upgrades zeker een boost aan het team hebben gegeven, terwijl teamgenoot Lando Norris liever vooruitkijkt naar de komende races, waar volgens de Brit 'de echte, grotere upgrades' komen.
Het was een prima weekend voor McLaren in Azerbeidzjan. Norris eindigde in de punten door als negende over de eindstreep te rijden, terwijl zijn zieke teamgenoot Piastri ook een prima resultaat neerzette, door als elfde te eindigen terwijl hij eigenlijk niet topfit was. Door de WK-punten van Norris en het tegenvallende weekend van Alpine, heeft McLaren nu zijn positie als vijfde in het klassement versterkt.
Piastri: 'We zijn nu ietsjes sneller, maar dat was de verwachting'
Ook heeft de Britse renstal een aantal upgrades doorgevoerd, waaronder een nieuwe vloer en een nieuwe achtervleugel. In totaal zijn er zes onderdelen aangepast. Piastri is erg tevreden met de aanpassingen, en ziet het als een goede stap voorwaarts. 'Ik denk dat het ons zeker heeft geholpen dit weekend', vertelt de Australiër na afloop van de race aan Speedcafe. 'We zijn natuurlijk niet het enige team met upgrades, dus we moeten wel alert blijven.'
De upgrades hebben de MCL60 dus competitiever gemaakt, maar nog niet op een significante manier. 'Het is zoals we hadden verwacht', zegt Piastri. 'Het was een prima upgrade en we zijn nu ietsjes sneller, zoals we hadden verwacht, maar als we met de top-vier willen duelleren, dan moet er nog wel wat gebeuren. Verder hadden we geluk dat Alpine het niet zo goed heeft gedaan, maar ik verwacht dat zij nog wel terug zullen komen.'
Norris: 'De upgrade heeft een klein beetje geholpen, maar niet veel'
Ook Norris is blij met de upgrades, maar gelooft dat er nog veel meer aangepast kan worden aan de auto. 'Het is ook afhankelijk van het circuit natuurlijk, ik denk dat we meer aan deze upgrades zullen hebben op een andere baan', zegt de jonge Brit tegenover RaceFans. 'De nieuwe onderdelen helpen in Bakoe helaas niet zoveel met de langzame bochten, dus als je echt puur kijkt naar de rondetijden, dan heeft het niet echt geholpen. Een klein beetje, maar niet veel.'
Norris kijkt daarom graag uit naar de toekomstige races. 'Misschien zien we in Miami pas echt of we sneller zijn, maar voor nu is het een kleine stap naar voren', zegt de Brit, die hoopt dat het team met toekomstige, grotere updates nog competitiever kan worden. 'Zelfs met een goed weekend zijn we maar op de negende plek gekomen', zegt Norris. 'Dat is het hoogst haalbare voor nu.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026

















