Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleWaar Honda eerder vandaag stelde dat het 100% toegewijd blijft aan McLaren, heeft dat team in de media verschenen 'Mercedes'-berichten niet tegengesproken. In de media wordt al wekenlang gespeculeerd dat er vanuit Woking, de thuisbasis van McLaren, een lijntje uitgegooid zou zijn naar Mercedes om vanaf komend seizoen opnieuw motoren aan het team te leveren, nadat de recente wintertests iedereen binnen McLaren op een enorme teleurstelling zijn uitgelopen.
Een woordvoerder van het team verklaarde: 'De wintertests zijn uitdagend en teleurstellend verlopen. We werken met Honda om onze tekortkomingen en zwakke plekken te adresseren. Samen met Honda nemen we alle opties in overweging, maar we geven geen commentaar op speculatie in de media.'
Aandrijflijn
Aanleiding voor de onvrede bij McLaren is het feit dat Honda, na vorig seizoen een stijgende lijn tentoon te hebben gespreid, er voor 2017 voor gekozen heeft om een totaal andere aandrijflijn te ontwikkelen. Dit resulteerde tot nu toe in de vele problemen waar Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne in Barcelona mee te maken kregen. In de media was het testdebacle aanleiding om openlijk te speculeren over een terugkeer naar Mercedes. Volgens geruchten zou McLaren-aandeelhouder Mansour Ojjeh persoonlijk Toto Wolff heeft gebeld om te informeren naar de mogelijkheden van een hereniging.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- De oliesjeik heeft een grote zak geld op tafel gezet.. klaar.Peter66610-11-2026
- De Britse lobby is weer heel druk bezig om Hamilton bij Ferrari in het zadel te houden.DanielDruff10-11-2026
- In Las Vegas wordt het 's nachts behoorlijk koud, dan zet je er toch een kacheltje naast, of is er geen stoom in de container...Peter66610-11-2026
- Toch best wel zielig als de Britse pers al vindt dat dit je beste race ooit was. Van pole vertrokken, snel twee plekken kwijt raken aan twee tweedejaars rijders, één fatsoenlijke inhaalactie op Lawson (wow) en geluk hebben dat Kimi van de baan schoot. En dat terwijl alle andere concurrenten zowat van achteraan de grid begonnen. Knap hoor ... Weet iemand precies hoeveel overtakes (for position on track) Max gemaakt heeft zondag?MJAH10-11-2026
- Albers reed op weg naar de grid volop Schumacer, die moet gewoon zijn domme muil houden.Brocius10-11-2026
- Van mij mag Max het beste materiaal hebben, en dan liefst alle Grands Prix winnen. Records zijn er tenslotte om gebroken te worden ... 😂
wg10-11-2026 - Een leuke bonus vond ik overigens dat wereldkampioen Hamilton later ook nog eens buitenom in werd gehaald. Door nota bene Alonso! 😂
peterheijnen3310-11-2026 - Op een gegeven moment klaagde Kimi dat de auto (of het stuur?) naar één kant trok, maar niet naar welke kant. Mij lijkt dat toch signifikante info om meteen te delen.peterheijnen3310-11-2026
- Dat dus. En toen de regen weer ging vallen werd de overtake mode uitgezet en vanaf dat moment moest Hadjar ineens terrein prijsgeven om uiteindelijk op 10 sec van Max te finishenEagleCorner10-11-2026
- Redelijk goede analyse. Alleen is er 1 factor wat het lastig maakt om te bepalen of hij wel of niet had gewonnen. Ze rekenen namelijk door aan de hand van het gemiddelde van de probleemloze eerste stint. Echter wil het dat dit gemiddelde vertekend omdat Verstappen de eerste 10 ronden tijd ten opzichte van de top 3 verloor omdat hij zich door het veld heen moest werken. Eenmaal in vrije lucht en na 1 a 2 rondes temporiseren ging hij wel veel harder dan de rest, zoveel harder dat de gemiddelde van de eerste stint alsnog in zijn voordeel uitviel. Echter was hij de laatste rondes van de stint op inters met afstand de snelste. Gemiddelde vertekend dus. Als je Echter kijkt naar zijn banden management en tijden in vrije lucht leek het er wel degelijk in te zitten. Voor de pitstop lsg hij maar 7 seconde achter Norris en liep hij de laatste rondes hard in, dus het had wel degelijk gekund.RB2310-11-2026
