Het was afgelopen weekend tijd voor de Grand Prix van Barcelona-Catalonië, en dat is een race waarbij de rijders veelal bekend zijn met het circuit. De teams en rijders testen hier namelijk vaak met de Formule 1-bolides, waardoor je weinig crashes verwacht hier. Charles Leclerc crashte echter voor het tweede weekend op rij met zijn Ferrari, en ook het Mercedes-contact van Kimi Antonelli en George Russell kreeg nog een staartje. Het weekend in Spanje begon eigenlijk vrij rustig. Het circuit in Barcelona geeft de rijders namelijk wel wat ruimte voor foutjes door de grote uitloopstroken. We zagen met regelmaat rijders blokkeren, maar een echte grote crash bleef eigenlijk uit. We zagen in de eerste vrije training hoe meerdere rookies het randje opzochten met de bolides. Toch hielden ze de neus schoon.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De coureurs hielden het netjes dit weekend.
Ferrari kwam met een flink vernieuwde versie van de
SF-26, en
Lewis Hamilton en Charles Leclerc hadden vanaf het eerste moment dan ook al de snelheid te pakken. Leclerc reed dit weekend met een nieuwe remconfiguratie, waarmee hij graag wilde aanvoelen waar de grenzen lagen. Het moment van het weekend om de grenzen van de auto echt op te zoeken is natuurlijk Q3. Alleen werd al snel duidelijk dat Leclerc het opzoeken van de limiet iets te serieus nam.
Leclerc met de grootste klapper
Leclerc reed zijn eerste snelle ronde in het laatste gedeelte van de kwalificatie, en bij de snelle bocht rechtsaf aan het einde van de middensector nam hij te veel snelheid mee. Hij corrigeerde, ging weer op het gas, waarna hij nogmaals moest corrigeren. Hierdoor gleed hij naar buiten op het vuil, en vanaf hier was een klapper onvermijdelijk. Met torenhoge snelheid schoot hij rechtdoor de muur in. Met een dikke rekening van €660.000 zal Ferrari balen.
Hiermee is het ook het tweede weekend op rij dat Leclerc de mist ingaat. Hij crashte in Monaco namelijk ook al twee keer, en hiermee zal hij een flinke deuk in zijn zelfvertrouwen oplopen. Zijn teamgenoot Lewis Hamilton liet zich namelijk wederom van zijn beste kant zien. Hij hield zijn neus schoon, en reed ook naar zijn eerste overwinning voor het team van Ferrari. Hamilton lijkt de jacht te openen op een achtste wereldtitel in de Formule 1.
De tekst gaat verder onder de tabel.
Kimi Antonelli leidt momenteel het Formule 1-kampioenschap, maar hij kreeg te maken met technische problemen in de slotfase. Toch was hij op de zondag wel de snellere van de twee Mercedes-coureurs. George Russell vocht flink met zijn teamgenoot, en daarbij kwamen de twee met elkaar in aanraking in de race. Dit contact krijgt dan ook een financieel staartje, want de beschadigde voorvleugel van Antonelli heeft het team van Mercedes €220.000 gekost.
Verder gebeurde er in Parc Fermé ook nog het een en ander gedurende het weekend. Voorafgaand aan de race gingen namelijk Carlos Sainz en
Nico Hülkenberg nog op de bon. Daarmee waren de schades weer geteld voor het raceweekend, en het is nog altijd Isack Hadjar die de meeste schades heeft gereden dit seizoen. Hij wordt nauwlettend gevolgd door Charles Leclerc, die met zijn crash van dit weekend flink in de buurt is gekomen van de Fransman. We gaan zien wie er in Oostenrijk op de bon gaat.
Coureursstand Brokkenpiloten
Constructeursstand Brokkenpiloten
Door Bastiaan Jongman en Wim G. Vandebilt.