
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDavid Coulthard maakt zich geen illusies. Er zullen altijd mensen zijn die zijn mening 'idioot' vinden, maar daar kan hij goed mee leven. Het enthousiasme van de voormalige vicewereldkampioen over het huidige Formule 1-seizoen is groot. Volgens hem ontstaat er een echt gevecht om de wereldtitel. Hij schrijft teams als Red Bull Racing, dat het nu moeilijker heeft, ook niet af voor succes in de nabije toekomst.
Het grote verhaal in Barcelona was uiteraard de overwinning van Lewis Hamilton. De Brit heeft daarmee zijn gram gehaald. Coulthard denkt terug aan het moment waarop Hamilton zijn status liet gelden toen hij ontevreden was over een opmerking van Ralf Schumacher. Hamilton wees toen op het verschil in wereldtitels. "Ik snap dat wel," toont Coulthard in Up To Speed begrip voor de irritatie die soms bij Hamilton naar boven komt. "We krijgen ook openbare aandacht. Er zijn mensen die zeggen: 'Ik vond het echt goed wat je zei'. Er zijn ook mensen die zeggen: 'Je bent een idioot!'. Dat hoort erbij."
Eerste zege Hamilton bij Ferrari
Er kan echter geen discussie bestaan over het niveau dat Hamilton in al zijn jaren in de Formule 1 heeft gehaald. "Hij is ongelooflijk geweest in dit tijdperk. Het voelde voor mij als een moment waarop je je herinnert waar je was. Lewis Hamilton die terugkomt na moeilijkheden en voor het eerst wint bij Ferrari, een team dat constant bekritiseerd wordt. Alles kwam samen en mensen wereldwijd zullen zich herinneren waar ze waren toen Lewis Hamilton zijn eerste Grand Prix voor Ferrari won."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Antonelli is volgens Coulthard nog lang niet zeker van de wereldtitel.
Coulthard is in het algemeen ook positief over de Formule 1, omdat er weer coureurs zijn die inhaalacties van hoog niveau laten zien. "Er is nog een reden waarom ik een goed gevoel heb over waar we staan op dit punt van het seizoen. We hebben een echt gevecht om het wereldkampioenschap. Het is 'on'!" De voormalige McLaren-rijder denkt dus niet dat het al vaststaat dat een Mercedes-coureur het kampioenschap wint.
Achilleshiel bij Mercedes
Het draait er allemaal om welk team zich het beste ontwikkelt. "Het gaat om de ontwikkeling, en dat is altijd zo geweest. Schrijf McLaren en Red Bull niet af. Hun upgrades komen er nog aan. De vraag is wie de beste correlatie heeft. Mercedes heeft een echte achilleshiel. Dat is iets om over na te denken, want motoren zijn enorm complex en problemen zijn niet eenvoudig op te lossen."
Zo verwijst Coulthard naar de uitvalbeurt van Antonelli, maar ook Norris is al eens uitgevallen en McLaren gebruikt eveneens de Mercedes-krachtbron. Naomi Schiff geeft toch wat tegenwicht als het gaat om een potentieel positief verhaal voor Red Bull. "Wat ontwikkeling en betrouwbaarheid betreft: Red Bull heeft hier ook best wat problemen mee." Het is dus niet alleen Mercedes dat hierop moet letten. Over de prestatie van Red Bull in Barcelona was Coulthard kort. "Max reed helemaal alleen, maar je moet de positieve dingen benadrukken. Ze hadden de juiste strategie."
Coulthard geniet van concurrentie tussen topteams
Er is echter niets dat het optimisme en enthousiasme van Coulthard over de staat van de sport kan temperen. "Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull zijn de topteams en die zitten allemaal binnen twee à drie tienden van elkaar. Ze hebben andere ontwerpers, andere filosofieën en andere culturen binnen hun organisaties. Het laat zien waartoe mensen in staat zijn. Het is absoluut fantastisch."
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hele rare gang van zake en het zwijgen van het team waarom helpt ook niet om de speculaties tegen te gaan. En om dan een 32 jarige in de auto te zetten zet ik ook mijn vraagtekens bij.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Tja, zo kan je het ook noemen maar het was gewoon in de weg rijden van Norris. Ten eerste is er een vertraging in de radio berichten bij de uitzendingen. Ten tweede Moet Norris ook zonder dat het team hem waarschuwt voor achterop komend verkeer, weten dat hij van de racing lijn moet gaan als hij zijn eigen ronde afbreekt.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Misschien moeten in ieder geval de coureurs die kinderen hebben zeggen dat ze niet gaan. Dan vallen er al een hoop af. Maar er verbaasd me niks meer bij de FIA. Als je ook al als coureur op het matje wordt geroepen als je een opdringerige fan van je af duwt, dan neem je de coureurs ook niet serieus als ze vragen hebben bij hun veiligheid als men naar het midden oosten afreist.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Horner heeft dit altijd gezegd, dat Danny de confrontatie met Max niet durfde aan te gaan. Zelf heeft Danny nooit willen toegeven dat hij spijt had van zijn vertrek, maar in dit interview komt hij daar op terug. Hij is wel iemand die Max het beste kent. Ondanks alles zijn die twee nog steeds goeie vrienden.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Volgens mij is er maar één die Kimi's titelfeest nog kan verpesten: Kimi.
peterheijnen3301-11-2026 - Nee, dit is real Mario Kart.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Voor zolang het duurd...., Montoya is Oost Indisch Blind.
ZX12R01-11-2026 - Yep gewoon lekker winnen vandag. Max was sowieso al de snelste ware het niet dat Norris z'n lap saboteerde dus..
kami01-11-2026 - Zolang commerciele belangen bij bepaalde individuen belangrijker zijn dan veiligheid van de deelnemers ben je al snel opweg. Ik noem het dan ook maar even de weg van domheid en geldbejag. Een moedwillig verkeerde weg gekozen dus.
ZX12R01-11-2026 - Het probleem van Windsor is dat wanneer hij zwaar opgewonden raakt omdat een Brit het goed doet, hij weer dingen lijkt te missen. Het klopt dat als je de snelste sector tijden bij elkaar optelt Verstappen ruim de snelste was en Hamilton 4e zou eindigen. Maar net als de koorknapen van viaplay lijkt hij de pole van Hamilton niet te willen downplayen. Windsor had namelijk juist aan de hand van sector 3 kunnen zien dat Verstappen nooit door de banden heen was gegaan. Sector 3 van Verstappen in de eerste run in Q3 was al sneller dan die van Hamilton en zelfs de Sector 3 in Q2 van Verstappen was sneller dan die van Hamilton op het eind. Hamilton reed in zijn laatste run een 19.632 in sector 3. Verstappen in zijn eerste run al een 19.606. En voor het moment dat Norris in de weg zat noteerde Verstappen al 2 groene mini sectoren. Verstappen was daar dus nog sneller gegaan terwijl hij in sector 3 niet eens meer sneller hoefde na al 0,065 voorsprong na sector 1 en 2. Onzin dus wat Windsor hier zegt over dat het komt omdat de banden het hadden opgegeven. Net als stellen dat Verstappen te langzaam was in sector 3 terwijl hij daar gewoon de snelste was. Noem het beestje gewoon bij naam Windsor en overdrijf niet zo over Hamilton. Leclerc was het hele weekend een klap sneller totdat uit t niets in de laatste run zijn banden het niet deden. Niet voor het eerst dit seizoen en lijkt er sterk op dat Ferrari een langer verblijf van deze bejaarde wil rechtvaardigen.RB2301-11-2026




















