Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJames Allison, technisch directeur van Mercedes, denkt dat de Duitse formatie haar voorsprong deze jaargang vooral aan de concurrentie te danken heeft. Zelf is hij van mening dat Mercedes een 'kleine voorsprong' heeft gemaakt ten opzichte van 2019.
Na drie races in 2020 is de stand van zaken in het Formule 1-veld duidelijk: Mercedes heeft alle races tot nu toe gewonnen en de andere teams moeten het doen met de kruimels. De grote voorsprong op de concurrentie hebben de Zilverpijlen echter vooral te danken aan de 'lastigere' periodes die de andere teams hebben doorgemaakt, zo stelt Allison tegenover Motorsport.com. 'We hebben dit jaar in vergelijking met vorig jaar een hele kleine voorsprong als we naar de algehele kracht van het team kijken.'
'Ik zou echter zeggen dat onze grote voorsprong mogelijk meer te maken heeft met het feit dat de concurrentie het een beetje lastig heeft, en minder met dat wij iets uitzonderlijks gedaan hebben.' Het verklaart ook de vaak terughoudende houding van Mercedes, dat eigenlijk nooit honderd procent zeker is van haar zaken, ondanks de dominantie die het al sinds 2014 heeft.
'Gat gaat snel kleiner worden'
De relevantie daarvan is dat je normaal gesproken iets kan oplossen als het helemaal goed gaat', legt Allison uit. 'Dus het gat is nu dan wel groot, maar die gaat snel kleiner worden. Bijvoorbeeld als Red Bull minder last heeft van dat de auto uitbreekt, zoals we dat nu af en toe zien.'
Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌peterheijnen3305-11-2026
- Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)peterheijnen3305-11-2026
- Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026
