
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAndrew Shovlin, technisch directeur bij Mercedes, ziet het glas als half vol, en benoemt vooral de positieve bevindingen van Mercedes tijdens het Japanse Grand Prix-weekend. Het is volgens de Britse ingenieur bemoedigend dat de W15 beter bestuurbaar lijkt, al had hij wel op een tiende meer snelheid gehoopt.
'We gingen naar Japan om te proberen de auto consistenter en beter bestuurbaar te maken tijdens het weekend. Het ziet er naar uit dat we in dat opzicht wat vooruitgang hebben geboekt', begint Shovlin op een positieve noot aan zijn terugblik op de kwalificatie, in het officiële persbericht van Mercedes. Toch geeft de ingenieur toe dat het Duitse team op een beter resultaat voor haar coureurs Lewis Hamilton en George Russell had gehoopt. 'We zouden natuurlijk een stuk gelukkiger zijn als we een tiende sneller waren geweest. Dat zou ons een aantal plaatsen hoger op de grid hebben gezet. De realiteit op dit moment is echter dat we aan de verkeerde kant van een krappe groep auto's staan en dat we meer performance moeten zien te vinden.'
De technisch directeur van Mercedes weigert echter om de pessimist uit te hangen, en focust zich daarom vooral ook op de positieve bevindingen van de kwalificatiezaterdag. 'Desondanks hebben we onze achterstand op de poleposition van vorig jaar gehalveerd en het feit dat zelfs kleine stapjes vooruit ons hoger op de grid brengen, is bemoedigend', aldus Shovlin.
Shovlin onthult plan van aanpak
De Britse ingenieur baalt er wel van dat zijn team op de vrijdag tijdens de vrije trainingen niet de kans kreeg om meer informatie in te winnen, omdat door een rode vlag en aanhoudende regen het aantal rondes dat door de coureurs kon worden gereden niet veel was. 'Door de rode vlag en de regen van gisteren hebben we te weinig gegevens over de long runs, maar dit is een race waarin je vooruit kunt komen als je een goed tempo hebt', legt Shovlin uit. 'We willen het beste halen uit de auto die we hebben, onze strategie goed uitvoeren en hopelijk hoger eindigen dan waar we nu starten.'
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















