
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes lijkt na de eerste vijf races geen rol van betekenis te spelen in de titelstrijd, maar Giancarlo Minardi, voormalig eigenaar van het Formule 1-team Minardi, acht de Duitse renstal nog niet kansloos. Het seizoen is volgens de Italiaan nog lang en daarin kan een team als Mercedes nooit uitgesloten worden. Wel ziet Minardi een wisseling van de wacht bij de achtvoudig constructeurskampioen.
Mercedes is dit seizoen niet van het niveau van Red Bull Racing en Ferrari. Toch valt de renstal nog niet volledig uit te sluiten in de strijd om het wereldkampioenschap. 'Zoals ik al eerder heb gezegd, ik denk wel twee keer na voordat ik een team als Mercedes uitsluit in een titelstrijd', zegt Minardi bij OASport. 'Natuurlijk is de W13 een auto die veel problemen heeft en nog steeds heel erg veel stuitert. Maar je kan hen nooit volledig uitsluiten, want in zo'n lang seizoen weet je het maar nooit.'
Russell versus Hamilton
Niet alleen de snelheid van Mercedes is een verrassing. Ook de verhoudingen tussen George Russell en Lewis Hamilton zijn verrassend te noemen. 'Ik ben niet verrast', geeft Minardi toe. 'In de juniorencategorieën wist Russell al hele goede resultaten te halen. Daarnaast moest hij een aantal jaar in een hele langzame auto rijden en daar kwam hij in sommige situaties ook bovendrijven. Ten opzichte van Hamilton kan hij daarom ook wat beter omgaan met een mindere auto. Hamilton was gewend om in geweldige auto's te rijden zonder grote problemen.'
De huidige situatie bij Mercedes hebben al voor veel speculaties gezorgd over de toekomst van Hamilton. Veel mensen denken dat de Brit zijn achtste titel kan vergeten en dat hij aan het einde van het seizoen ermee gaat stoppen. 'Dat weet ik niet', zegt de voormalig teameigenaar. 'We zullen het moeten zien. Het is duidelijk dat de situatie bij Mercedes aan het veranderen is. Het aannemen van Russell was een keuze voor de toekomst. Dat is wel een duidelijk teken', aldus Minardi.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















