Nieuwe Mercedes-bolide is evolutie van voorganger: 'Zelfde DNA maar met veel verbetering'

Afgelopen seizoen heeft Mercedes niet gepresteerd zoals ze verwacht hadden. De auto had veel last van porpoising en het had wat andere gebreken, waardoor Mercedes minder dominant in het veld was dan voorgaande jaren. Volgens technisch directeur Elliott is er nu veel aan de auto gesleuteld om dat dit jaar te voorkomen.

'Vorig jaar hebben we superveel werk verricht om onszelf te verbeteren, nadat we uitgevogeld hadden waar onze verbeterpunten lagen', geeft Elliott aan. 'Aan het einde van het seizoen was goed te zien dat er grote sprongen gemaakt werden.' De Brit geeft aan dat de winterstop op het juiste moment kwam. 'We hebben nu alles gedaan dat we toen niet bij de W13 konden doen'.

Elliott benoemt dat het vooral gaat om het verminderen van het algemene gewicht, het consistent maken van de autobalans als het gaat om het snelheidsbereik en het beter afstemmen van de aerodynamische kenmerken op de eisen van de aerodynamische voorschriften.

Deze aanpassingen zijn volgens de technisch directeur van Mercedes vooral te zien in veranderingen bij het chassis, een herzien design van de voorwielophanging en wat aanpassingen in het koelsysteem. Verder is ook gekeken naar een verfijnd concept gebaseerd op de kennis van afgelopen jaar. 'Het zit allemaal in de details', legt Elliott uit. 'Bij de W14 zie je nog het DNA van de W13, maar wel met veel evolutie en verbetering.'