Sir Jackie Stewart heeft tijdens de Autosport Awards zijn
visie gedeeld op het eerste wereldkampioenschap van Lando Norris. De drievoudig
wereldkampioen keek daarbij nadrukkelijk verder dan alleen het materiaal
waarmee Norris in 2025 reed. Volgens Stewart ligt de ware waarde van het
kampioenschap in de manier waarop de Brit het hele seizoen omging met druk,
verwachtingen en directe tegenstand. Het seizoen van Norris werd gekenmerkt door consistentie en
volwassenheid. In een jaar waarin de titelstrijd tot de laatste race openbleef
en
Max Verstappen tot het einde in het spoor bleef, maakte Norris nauwelijks
fouten. Juist dat onderscheidt volgens Stewart een snelle coureur van een echte
kampioen, zeker in een kampioenschap dat op details wordt beslist.
Terechte kampioen
Tijdens de ceremonie stond Stewart stil bij de
omstandigheden waarin Norris zijn titel veroverde. ‘Hij is een zeer stabiele
jonge man’, stelt de Schot. ‘Hij had een heel goed team en een sterke
technische organisatie, vooral aan de engineeringkant. De auto was heel erg goed.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Stewart werd in de jaren 60 en 70 drie keer wereldkampioen.
Tegelijkertijd wilde Stewart voorkomen dat het kampioenschap
uitsluitend aan de auto werd toegeschreven. ‘Het maakt niet uit hoe goed de
auto is als de man het werk niet correct uitvoert’, benadrukt hij. ‘En hij
heeft het wél correct gedaan.’ Volgens Stewart zit daarin de kern van Norris’
prestatie: het vermogen om telkens te leveren wanneer dat nodig is, zonder zich
te laten meeslepen door emoties of risico’s.
McLaren gaf zijn coureurs in 2025 de middelen om structureel
voor overwinningen te vechten. Norris wist dat vertrouwen te verzilveren met
een reeks sterke optredens, waarin hij polepositions omzette in zeges en zich
staande hield in intense gevechten. Daarbij moest hij niet alleen Verstappen
pareren, maar ook teamgenoot
Oscar Piastri, die regelmatig in zijn buurt zat.
Stewart was vooral onder de indruk van de constante lijn in
Norris’ seizoen. ‘Hij was het hele jaar competitief’, zegt hij. ‘Met een team
dat zo goed functioneert, is dat simpelweg een wereldkampioenschap dat klopt.’
In een titelstrijd die uiteindelijk met slechts twee punten verschil werd
beslist, bleek foutloos rijden doorslaggevend.
Norris wil het niet bij één laten
De ontknoping volgde in Abu Dhabi, waar Norris onder grote
druk een gecontroleerde race reed. Een derde plaats op het
Yas Marina Circuit
was voldoende om de titel veilig te stellen. Het was geen spectaculaire race,
maar wel een schoolvoorbeeld van kampioenschapsdenken: risico’s vermijden en
het grotere plaatje in het oog houden.
Tijdens dezelfde Autosport Awards kijkt Norris zelf terug op
zijn lange weg naar de top. Hij herinnerde zich een ontmoeting met Stewart in
2013, toen hij nog ver verwijderd was van de Formule 1. ‘Het is bizar. Op weg hiernaartoe keek ik naar de foto met Jackie van twaalf jaar geleden.
F1 leek toen nog zo
ver weg, laat staan een wereldtitel’, geeft Norris toe. Volgens de Brit heeft hij
zichzelf nooit voorgehouden dat succes vanzelf zou komen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Norris wil nog meer titels winnen.
Die houding typeerde ook zijn kampioensjaar. ‘Ik bleef
gewoon proberen en blijven vechten’, aldus Norris. ‘Hoofd naar beneden en hard
werken, in de hoop dat het zou lonen.’ Dat het uiteindelijk lukte, maakt zijn
titel volgens velen extra betekenisvol, zeker gezien de druk van een
titelstrijd tot de laatste race.
Met startnummer één op de auto begint Norris nu aan een
nieuw hoofdstuk. ‘Ik heb nu iets om voor te vechten’, zegt hij over 2026. ‘Het
moeilijkste deel is bewijzen dat het geen eenmalig succes was.’ In een Formule
1 die met nieuwe regels opnieuw wordt opgeschud, zal hij direct moeten laten
zien waarom Stewart hem nu al als een volwaardig kampioen beschouwt.