Norris haalt hard uit naar FIA na crash in Bakoe: "Mensen moeten geschorst worden"

Norris had gedurende de race moeite om de snelheid van de auto's om hem heen te beantwoorden. De McLaren-coureur maakte halverwege bovendien zelf een fout door zich te verremmen, waarna Gasly en Antonelli hem voorbij konden komen. Toch zag Norris vooral een fundamenteel snelheidsprobleem waardoor hij weinig mogelijkheden had om zich te verdedigen.

De Brit erkent dat hij zelf ook punten ziet waarop hij zich kan verbeteren, maar het verschil met de auto's die hem passeerden was volgens hem simpelweg te groot. "Ik had daar geen enkele kans met de snelheid die ik had. Ik weet dat ik tijdens het rijden een paar dingen niet goed genoeg deed en moet kijken wat ik de volgende keer kan verbeteren. Tegelijkertijd was de snelheid waarmee zij me voorbijreden onmogelijk om tegenop te boksen", vertelt Norris tegenover onder andere F1Maximaal.nl.

De race van Norris kreeg uiteindelijk een abrupt einde tijdens de herstart na de crash van Alexander Albon. De McLaren-coureur kwam daarbij in aanraking met Pierre Gasly en Franco Colapinto en kon zijn weg niet vervolgen. Norris kreeg daardoor niet eens de mogelijkheid om in de slotfase nog iets van zijn race te maken.

Norris had de beelden van het incident na afloop nog niet teruggekeken en kon daardoor niet uitgebreid ingaan op de precieze oorzaak. Wel was zijn reactie duidelijk toen hem werd gevraagd naar de gevolgen van de crash. "Ik werd er gewoon uitgeschakeld", reageert de McLaren-coureur.

De schade aan zijn McLaren zorgt ondertussen voor extra frustratie bij Norris. Volgens de Brit moeten coureurs die betrokken zijn bij dergelijke incidenten harder worden aangepakt. Hij vindt dat een straf tijdens een race niet altijd voldoende is wanneer een actie grote gevolgen heeft voor een andere coureur en diens materiaal.

Norris pleit daarom voor een veel strengere aanpak vanuit de FIA. "Ik denk dat de FIA strenger moet zijn en hiervoor schorsingen moet gaan uitdelen. Dit is onzorgvuldig van mensen. Het kost enorm veel geld en al mijn onderdelen kunnen nu de vuilnisbak in. Mensen zouden gewoon geschorst moeten worden. Dat is geen racen", stelt hij.

De kritiek van Norris gaat daarmee verder dan alleen zijn eigen uitschakeling. De McLaren-coureur vindt dat coureurs in de Formule 1 beter moeten anticiperen wanneer de omstandigheden tijdens een herstart anders zijn dan normaal. Volgens hem hoort juist dat vermogen bij het niveau dat van Formule 1-coureurs wordt verwacht.

Daarbij wijst Norris op de omstandigheden na een safetycar. De grip en temperatuur van de banden kunnen veranderen, maar volgens hem mogen coureurs zich daar niet door laten verrassen. "In de Formule 1 verwacht je dat coureurs dingen anticiperen. De grip zal laag zijn en de bandentemperaturen zijn anders. In de Formule 1 willen we tegen de beste coureurs ter wereld racen. Als dit soort dingen gebeuren, hoort dat er niet bij", aldus Norris.

Voor Norris blijft zo vooral een frustrerende middag over. De McLaren-coureur verloor tijdens de race terrein door een combinatie van snelheid en een eigen fout, waarna hij uiteindelijk buiten zijn eigen controle om werd uitgeschakeld. De schade aan zijn auto en het ontbreken van een kans om de race uit te rijden hebben zijn frustratie alleen maar verder vergroot.