
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris zegt dat coureurs die racen om de eindstreep te halen voor de geblokte vlag in de Formule 1-kwalificatie in Azerbeidzjan gevaarlijker zijn dan de overtreding waarvoor hij en Lewis Hamilton werden onderzocht. Norris en Hamilton reden naar verluidt onnodig langzaam, maar ontsnapten beiden aan een straf. Norris hield vol dat het dramatische einde van Q1 in Baku, toen vijftien coureurs uit de pits raceten met 2m30s op de klok, in een poging de geblokte vlag te verslaan en een ronde binnen te halen, een gevaarlijkere situatie was.
De stewards riepen Hamilton en Norris bij zich nadat ze de regels mogelijk hadden overtreden met betrekking tot onnodig langzaam rijden. Hamilton hoopte dat Norris hem zou passeren en voor een sleep zou zorgen, maar de McLaren-coureur, die werd gevolgd door teamgenoot Daniel Ricciardo, weigerde dit.
Voordat hij de stewards zag, zei Hamilton dat hij niets verkeerd had gedaan, en hij de regels had gevolgd, waarbij hij boven de door de FIA voorgeschreven delta-tijd bleef. Bij het geven van hun oordeel waren de stewards het erover eens dat geen van beide coureurs de regels had overtreden.
Norris ermee eens dat Hamilton niks fout deed
Norris was het ermee eens dat Hamilton niets verkeerd had gedaan toen hij hem dwong om te vertragen. 'Het was nodig', zei hij tegen Autosport. 'Hij wilde een slipstream, ik wilde een slipstream. ik wilde hem daarom niet passeren. Dus hij deed niets verkeerd, het is racen. Ricciardo deed het bij mij een paar jaar geleden. Iedereen weet dat het hier wel eens gebeurt.'
Op de vraag of er iets eerlijk is in situaties waarin coureurs een sleep proberen te krijgen, verwees Norris naar de herstart na de rode vlag: 'Ik denk dat het veel erger en gevaarlijker is dat iedereen aan het einde van Q1 de pits uitgaat, en het ieder voor zich is', zei hij. 'Dat is gevaarlijker, omdat mensen eigenlijk bewust risico's nemen.'
Lees ook
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
















