
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris staat in Austin aan de vooravond van zijn honderdste Formule 1-race. De coureur van McLaren is er ontzettend trots op dat hij deze mijlpaal heeft bereikt en de Brit hoopt nog een lange tijd in de sport actief te kunnen blijven. De 23-jarige heeft goede herinneringen aan zijn tijd in de koningsklasse van de autosport, maar volgens Norris is de tweede plaats in Silverstone tot dusver het hoogtepunt uit zijn loopbaan.
Komende zondag staat Norris, mits er geen gekke dingen gebeuren, in Austin voor de honderdste keer aan de start van een Formule 1-race. Een enorm aantal, zo vindt de Brit zelf ook. 'Ik ben er trots op. Ik denk niet dat veel mensen in deze wereld dat kunnen zeggen. Van de coureurs die de Formule 1 halen, zijn er een hoop die de honderd niet aantikken', zegt Norris in de persconferentie voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten. 'Ik wil er graag nog veel meer aan toevoegen. Dat is het doel.'
Silverstone hoogtepunt tot nu toe
Norris maakte in de afgelopen jaren veel indruk en wordt door meerdere kenners gezien als één van de betere coureurs van het huidige F1-veld. De Brit stond in de afgelopen vijf seizoenen elf keer op het podium en ook mocht hij al een keer van poleposition vertrekken. Een overwinning in de koningsklasse van de autosport mist echter nog, al was hij er al wel een paar keer dichtbij.
Aan de GP van Rusland zal Norris bijvoorbeeld niet graag herinnerd worden. De McLaren-coureur reed aan de leiding, maar besloot in de slotfase niet naar binnen te komen toen de regen met bakken uit de hemel viel. Gelukkig beleefde de 23-jarige Brit ook al vele mooie momenten. 'Ik heb veel goede herinneringen en ik heb behoorlijk wat successen geboekt', zegt Norris, die vervolgens zijn absolute hoogtepunt tot dusver benoemt.
'Ik weet niet wat mijn beste race was, maar de races waarin ik op het podium eindigde, liggen natuurlijk voor de hand. Mijn eerste poleposition en eerste podium blijven me altijd bij. De dubbelzege in 2021 met Daniel (Ricciardo, red.) natuurlijk ook. Ik heb veel goede races gereden, op verschillende locaties. Silverstone is waarschijnlijk wel één van mijn hoogtepunten', doelt de Brit op de editie van dit jaar, waarin hij achter Max Verstappen als tweede eindigde. 'Maar dat zal wel veranderen als ik mijn eerste zege behaal.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helaas een herhalend iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026 - Het zijn allemaal leuke verhaaltjes die verspreid worden door een casino blad of podcast. Dus zullen we de vraag anders stellen wie uit zijn oude verleden als coureur wil er nu geld verdienen met verhalen bij een casinoblad.
Jos Hendriks13-11-2026 - Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026 - Zoals wel vaker het geval bij Lewis, zat Hamilton in zijn eigen bubbel en dan heeft hij totaal geen benul van hetgeen zich om hem afspeelt. Al zou het met bakken uit de hemel storten, dan nog zou hij het advies in de wind hebben geslagen …
MaxMaximaal13-11-2026
















