Norris moet McLaren verlaten en Red Bull-interesse negeren: 'Zou hem heel graag bij Audi zien'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePeter Windsor denkt dat Lando Norris in de toekomst het team van McLaren moet verlaten om een avontuur aan te gaan bij Audi. De Duitse autofabrikant zal vanaf 2026 op de grid te vinden zijn en lijkt met een heel interessant project aan te komen. Windsor adviseert Norris tegelijkertijd om de vermeende interesse van Red Bull Racing te negeren. De journalist ziet liever dat Liam Lawson de stap naar de Oostenrijkse renstal maakt.
Norris maakt dit jaar opnieuw indruk bij het team van McLaren. De coureur van de Britse renstal stond dit seizoen vijf keer op het podium nadat McLaren in Oostenrijk updates had meegenomen. Sinds het weekend op de Red Bull Ring is het team constant vooraan te vinden en wordt Norris ook flink gepusht door teamgenoot Oscar Piastri. De prestaties van Norris zijn ook opgevallen bij andere teams. Zo schoof Helmut Marko zijn interesse voor de coureur niet onder stoelen of banken.
Windsor kan de interesse van de Oostenrijkse renstal wel begrijpen. 'Ik ben er zeker van dat Red Bull Lando wel zou willen. Hij is erg goed en hij is echt een type voor Red Bull', zegt de journalist in zijn eigen YouTube-video. Toch denkt Windsor dat er wel betere opties zijn in de toekomst. 'Ik zou Lando heel erg graag in een Audi willen zien in 2026, met Théo Pourchaire in de andere auto. Liam Lawson zie ik ook liever vandaag dan morgen in een Red Bull-auto stappen.'
Windsor: 'Wil hij Norris wel laten vertrekken?'
Het zal in de komende jaren in ieder geval lastig zijn om Norris los te weken bij McLaren, aangezien de coureur beschikt over een contract tot en met 2025. Windsor adviseert zijn landgenoot om na het aflopen van zijn contract zelf de deur achter zich dicht te doen, al begrijpt de journalist dat dit een hele moeilijke keuze kan zijn voor Norris. 'Ik kan me voorstellen dat Lando niet voor altijd bij McLaren wil blijven, hoewel Zak (Brown, red.) veel in Lando heeft geïnvesteerd. Wil hij hem wel laten vertrekken?', vraagt Windsor zich hardop af.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
