Palmer analyseert inhaalrace van Sainz: 'Hij ging ervoor als een gek, maar deed het goed'

Carlos Sainz moest bij de Italiaanse Grand Prix van ver komen, maar wist zich door een knappe inhaalactie te verzekeren van de vierde plaats. De Spanjaard reed erg agressief, vooral in de openingsronden. Volgens F1-analist en oud-coureur Jolyon Palmer had het niet veel gescheeld, of de Ferrari-coureur had zijn race niet kunnen uitrijden.

'In de eerste bocht zit Sainz eigenlijk al klem', zo opent de Brit zijn analyse bij F1TV. 'Hij is omgeven door auto's, maar positioneert zijn wagen goed aan de binnenkant van de bocht, waardoor hij uit de mêlee blijft. Bovendien weet hij hierdoor een goede exit te pakken voor het korte rechte stuk.' Sergio Perez, die eveneens achteraan de grid stond door straffen, rijdt op dat moment voor de neus van de Spanjaard. 'Voor Sainz was het erg belangrijk om de snelle Red Bull in te halen, maar daarvoor moest hij hard werken.'

Richting de vierde bocht komen beide coureurs op een haar na in aanraking met elkaar door agressieve verdediging van Perez. 'Daar had de Mexicaan bijna zichzelf en Sainz uit de race gekegeld. Dat zou duidelijk zijn schuld zijn geweest', zo oordeelt Palmer. Een halve ronde later mag Sainz het nog eens proberen, komt langszij op het rechte stuk en bij het remmen zit hij aan de buitenkant van Perez. 'Hij rijdt hier echt op volle snelheid bijna tegen Latifi. Niet normaal hoe laat Sainz daar op de rem gaat', zo doelt Palmer op het duel in de eerste bocht. 'De marges zijn zo miniem, maar daardoor weet hij Perez te verschalken.'

'Harde racen geeft de doorslag'

'Het ging er echt hard aan toe. Perez en Sainz vochten het uit op de baan en gingen tot het uiterste, met enkele blokkerende banden zelfs.' Dat de Ferrari-coureur aan het langste eind trok, was voornamelijk te danken aan die agressiviteit en scherpte. 'Hij heeft een fenomenale race gereden die Sainz. Een agressieve stijl, maar wel erg precies en dat zorgde ervoor dat hij bijna nog het podium kon betreden.' De analist denkt dat zonder de safety car, het nog erg spannend had kunnen worden tussen de Ferrari en Mercedes-coureur George Russell. 'Helaas hebben we die ontknoping ook moeten missen.'