
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSergio Pérez kreeg in de slotfase van de Grand Prix van Abu Dhabi een straf van vijf seconden vanwege zijn aandeel in de botsing met Lando Norris. De Mexicaan was het daar zelf dusdanig mee oneens dat hij na afloop van de race flinke kritiek uitte op de wedstrijdleiding, en dat wordt in de Formule 1 doorgaans niet gewaardeerd. Pérez mag zich dus gaan verantwoorden bij de racestewards.
Vanwege de straf viel Pérez terug tot de vierde plek. Na afloop liet Norris weten dat hij bepaald niet verbaasd was, omdat Pérez regelmatig crasht met zijn collega's. De McLaren-coureur gaf zelfs aan dat hij het contact eigenlijk al verwachtte. Pérez zelf vond dat Norris de baan juist afsneed na het contact en zo tijdwinst pakte.
In de laatste ronde werd Pérez nog langsgelaten door Charles Leclerc, in een poging om Pérez de derde plek, voor George Russell, te bezorgen, maar dat mocht niet baten. 'Tweede op het circuit, maar vierde na de straf', deelde race-ingenieur Hugh Bird mede aan zijn coureur, waarna de Mexicaan kritiek uitte op de stewards. 'De stewards zijn een joke. Ik kan het niet geloven. Dit is echt een grote grap. Dat was echt belachelijk. Ik kan het haast niet geloven dat ze daarvoor een straf uitgedeeld hebben.'
Red Bull vond Pérez ook onschuldig
Bird is het met zijn coureur eens en vraagt zich af waar de racestewards naar keken, en ook teambaas Christian Horner steunde zijn coureur. 'Checo, je hebt geweldig gereden. Je verdient hier geen straf voor', vond Horner. 'Dat was gewoon een race-incident, en niks anders dan we bij eerdere races zagen. Geniet van de laatste ronde in de RB19. Het is een echte raket van een auto geweest.' Red Bull Racing won dit jaar 21 van de 22 races. Pérez was goed voor twee van die 21 zeges.
'Ik vind het heel erg zonde voor jullie', voegt Pérez nog toe. 'We verdienden dit podium op de baan, maar je kent deze stewards. Het is een ongelofelijk jaar geweest, en ik ben trots dat ik deel uitmaak van dit team.' Na een stilte vraagt Pérez nog: 'Wie was de steward vandaag?' Ingenieur Bird moet het antwoord daarop schuldig blijven. De kans is groot dat de schade voor Pérez beperkt blijft tot een reprimande.
Lees ook
Update 18:35u (26/11) | Pérez mazzelt en krijgt slechts een waarschuwing na excuses
Sergio Pérez moest vanwege zijn taalgebruik over de stewards op de boordradio tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi 2023 bij de stewards komen. De Mexicaan had het een en het ander gezegd over hoe belachelijk hij de beslissing vond dat hij een tijdstraf kreeg van vijf seconden vanwege zijn touché met Lando Norris. Norris vond de straf wel terecht, Pérez vanzelfsprekend niet. De Red Bull Racing-coureur komt er echter met een waarschuwing vanaf.
Pérez kwam na zijn pitstop terug in het middenveld en baande zich een weg naar voren, waarbij hij Norris tegenkwam. De Mexicaan wilde Norris inhalen in een chicane, maar dat ging niet helemaal volgens plan, aangezien de heren elkaar raakten. Ze gaven elkaar de schuld op de boordradio, maar de stewards vonden dat Pérez de schuldige was in het incident. Daarvoor kreeg hij een tijdstraf van vijf seconden waardoor hij uiteindelijk vierde werd, en niet op het podium terecht kwam. Daarover had hij een aantal dingen te zeggen op de boordradio in the heat of the moment.
Pérez heeft zijn excuses aangeboden aan de stewards en komt er vanaf met een formele waarschuwing, zo meldt de FIA. 'De stewards hebben laten weten aan de coureur dat het geen probleem is dat de coureur uit dat hij het niet eens is met de beslissingen, maar opmerkingen in die hoeveelheid om persoonlijke beledigingen te leveren zijn niet overeenkomstig met de International Sporting Code', aldus het bestuursorgaan van de koningsklasse.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ach, een tweedehansie. 😛
peterheijnen3303-11-2026 - Laat maar komen die regen, als niet iedereen weer stilvalt, buiten de Merc krachtbron aangedreven teamsMilou201503-11-2026
- Max had niet die begeleiding die Kimi had, hij kwam pas later bij RB terecht, tekende zijn eerste contract voor RB toen hij 15 was, reed voor het eerst in een F1 auto toen hij 16 was en werd tot F1 coureur gebombardeerd op zijn 17e. Dat is een heel andere voorbereiding. Kimi heeft nog geen echte wheel -to- wheel gevechten gehad en zal zich nog veel vlakken moeten bewijzen om een complete coureur genoemd kunnen worden.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- "Kimi maakt bijna geen fouten. Hij heeft die consistentie waar we het over hadden, maar ook die enorme snelheid" Feitelijk onjuist. Ik snap dat iedereen Kimi nu aan het ophemelen is maar hij maakt genoeg fouten en foutjes. Track limits, rondes niet aan elkaar kunnen knopen... En crashes in Australië, Monaco en Baku dit jaar. Het is een fantastische coureur, de terechte kampioen, maar hij is zeker niet foutloos.
Forzapertutti03-11-2026 - Zo, vierenzestig duizend. Nou dan is het geen goedkoop dingetje waar jij in rijd.
Supermax-03-11-2026 - APK voor € 64045,- 😯 45 euro voor de apk en de rest voor wat extra werk aan de rem rechts achter. 😅
peterheijnen3303-11-2026 - Wereldnieuws: Max Verstappen is een fenomenale coureur, de ster van zijn generatie! Al wisten wij hier dat natuurlijk al heel lang, zou er dan tóch iets in ons drinkwater zitten? ;)
peterheijnen3303-11-2026 - Behalve AD21 heeft Max toch eigenlijk altijd in z'n eentje zijn eigen races beslist.MJAH03-11-2026
- Prachtig, het enthousiasme spat er vanaf.
peterheijnen3303-11-2026 - Ze moeten eens afstappen van die regels als "dit is de straf tenzij.....". Gewoon 1 straf en geen uitzonderingen en al helemaal niet als het om twee teamgenoten gaat. Dat vindt ik zo'n onzin. Dan wordt de straf gehalveerd of er wordt helemaal geen straf uitgedeeld.Monic Armiento-Hissink03-11-2026


















