
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSergio Pérez heeft afgerekend met de geruchten rondom een mogelijk pensioen. De coureur van Red Bull Racing weet dat hij een contract heeft bij de Oostenrijkse renstal voor volgend jaar en wil er dan alles aan doen om ook zijn toekomst in de Formule 1 te verzekeren. De meervoudig racewinnaar zou het liefst nog drie of vier jaar racen in de koningsklasse van de autosport.
Voor Pérez is het momenteel een moeilijke tijd in de Formule 1. De prestaties van de Red Bull-coureur zijn niet naar behoren, nadat hij in Qatar voor het derde raceweekend op rij niet op het podium finishte. Deze prestaties zijn uiteraard ook in de media opgevallen en de meeste analisten zijn kritisch op de prestaties van de man uit Guadalajara. Ook binnen Red Bull is er kritiek op de prestaties. Helmut Marko en Christian Horner hebben aangeven dat de coureur zo snel mogelijk uit deze vormcrisis moet komen.
De Oostenrijkse renstal wil namelijk heel erg graag eerste en tweede eindigen in het constructeurskampioenschap. Als Pérez zijn tweede plek weet vast te houden dan kan Red Bull voor het eerst een één-twee pakken in het kampioenschap. Het lijkt voor Pérez ook een kwestie van moeten zijn geworden, aangezien de positie van de coureur binnen het team ter discussie staat. Pérez weet voorlopig waar hij aan toe is voor volgend seizoen. 'Ik heb een contract voor volgend jaar', wordt de Mexicaan geciteerd door Motorsport.com.
Pérez: 'Belangrijk om een goed jaar te hebben'
Aan het einde van volgend jaar loopt het contract van de Red Bull-coureur af. De kans is groot dat de Oostenrijkse renstal dan verder gaat kijken. Zo lijkt Liam Lawson uit te mogen kijken naar een plek binnen de Red Bull-familie en moet er dus plaats worden gemaakt voor de Nieuw-Zeelander. Pérez heeft voorlopig geen plannen om weg te gaan bij Red Bull en weet dan ook wat er van hem verwacht wordt. 'Het wordt belangrijk om een goed jaar te hebben.'
Er wordt ook gesuggereerd dat Pérez met pensioen zou willen gaan aan het einde van volgend seizoen, mocht zijn contract niet verlengd worden. Er wordt ook rekening gehouden met een mogelijk vertrek na het einde van dit Formule 1-jaar. Die geruchten drukt Pérez de kop in. 'Ik heb de motivatie om door te gaan. Ik wil dit in ieder geval nog jaren doen, omdat ik geloof dat ik veel te bieden heb. Ik zou graag nog minstens drie tot vier jaar in de Formule 1 willen blijven', aldus de Mexicaan.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















