
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn het constructeurskampioenschap is het nog steeds een spannende strijd om de vierde plaats. Alpine staat momenteel achttien punten voor op McLaren. Alhoewel de Franse renstal verwachtte dit verschil in Monza te vergroten, is het team in papaja-kleuren ingelopen. De A522 ging op het circuit een stuk langzamer dan verwacht.
Alan Permane, de sportief directeur van Alpine, legt uit dat op de vrijdag alles er nog goed uitzag. 'Fernando Alonso reed met de mediumband en vond het fantastisch', vertelt hij, geciteerd door RaceFans. 'Hij was snel en zeker met een volle tank', vervolgt de Brit. Echter lukte het tijdens de race niet om die geweldige rondes te rijden. 'Dus we hebben wat werk te doen om te begrijpen wat er mis is gegaan.'
'We hadden echt moeite om snelheid te genereren', legt Permane uit. Op zaterdag was het team namelijk niet snel genoeg om met beide coureurs in Q2 te komen. 'We hadden het moeilijk in de kwalificatie, de coureurs zeiden dat ze fouten maakten, wat ze gewoonlijk niet doen, dus het was duidelijk dat de auto moeilijk te besturen was', legt de sportief directeur uit.
'De balans leek het prestatieverlies niet te verklaren'
Ook in de race redde Alpine het niet om snel genoeg te zijn om punten te behalen. 'We hadden niet de snelheid en we hadden niet het tempo dat we op vrijdagmiddag hadden', legt Permane uit. Tijdens de race was Alonso geregeld over de boordradio te horen. 'Sommige ronden had hij een beetje onderstuur en soms had hij een beetje overstuur, maar niets bijzonders', vertelt de Brit.
Ondanks weinig problemen kwam het team niet makkelijk vooruit. Permane snapt niet wat daar de oorzaak van is. 'Geen enkel deel van de balans van de auto leek het prestatieverlies te verklaren', zo vertelt hij. Alonso heeft de finish niet gehaald, maar als hij wel was doorgereden had het team niet verwacht voor McLaren-coureur Lando Norris te eindigen. 'Wij haalden ze in, ze haalden ons in en dat soort dingen, maar als Alonso niet was gestopt, voorspelden we dat hij net achter hem zou zijn geëindigd.'
'Het zag er niet uit dat er grote problemen waren'
'We hadden niet verwacht dat we het moeilijk zouden hebben", vertelt Permane. 'Ik dacht dat alles in orde zou zijn, we waren erg snel en we liepen absoluut prima op vrijdag', vervolgt hij. 'Het lastige is dat we het niet begrijpen. Het rechte stuk zonder DRS zag er sneller uit dan McLaren en alle mensen waartegen we raceten. Niet zo snel als de top drie auto's, maar het zag er niet naar uit dat er grote problemen waren.'
'We zaten absoluut een beetje aan de hoge kant wat betreft luchtweerstand, maar we dachten dat dit de snelste manier was en dat is hoe we raceten', eindigt Permane die nog steeds niet kan verklaren waar de teleurstellende prestatie vandaan kwam.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026

















