
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOscar Piastri kijkt met een positief gevoel terug op de Grand Prix van São Paulo. Ondanks een zesde plaats zag de McLaren-coureur dat de snelheid van de auto op een groot deel van de zondag goed was. Vooral dat stemt hem tevreden, al weet hij dat er richting de laatste drie races nog werk aan de winkel is. McLaren wil daar in de strijd met Red Bull Racing om de derde plaats in het constructeurskampioenschap naar zich toe trekken.
De Australiër begon de race vanaf de tiende startplaats en wist in de openingsfase terrein goed te maken. Ook toen de omstandigheden veranderden en de coureurs moesten schakelen tussen intermediates en slicks, bleef de snelheid volgens Piastri behoorlijk sterk. “Ik denk dat de auto eigenlijk best goed was. Na de eerste tien ronden voelde het allemaal behoorlijk goed aan. Op een gegeven moment was het tempo sterk en eerlijk gezegd was de snelheid gedurende de rest van de race ook goed”, vertelt Piastri na afloop aan de internationale media.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Oscar Piastri was na de race positief over de vooruitgang van McLaren.
Dat was een belangrijk verschil met eerdere weekenden, waarin McLaren niet altijd kon aanhaken bij de concurrentie. Piastri zag daarmee een duidelijke stap vooruit, al wees hij ook op verbeterpunten. “We moeten kijken hoe we ons in de kwalificatie kunnen verbeteren. Ook waren sommige beslissingen die we hebben genomen misschien niet de beste”, legt hij uit.
Piastri schrikt van Russell
Een van de opvallendste momenten voor Piastri volgde toen hij achter George Russell reed. De Mercedes-coureur verloor bij het uitkomen van de pitstraat de controle over zijn auto en spinde, waardoor hij midden op de baan tot stilstand kwam. Piastri kon de stilstaande Mercedes passeren, maar dat ging niet zonder risico. De Australiër moest alert reageren om zonder problemen langs zijn concurrent te komen.
Toen hem na afloop naar dat moment werd gevraagd, hield Piastri het kort maar duidelijk. “Eng. Hij stond natuurlijk midden op de weg, dus dat maakte het er niet makkelijker op”, blikt hij terug. De situatie benadrukte hoe verraderlijk de omstandigheden op Interlagos waren. De combinatie van wisselende grip, regen en verkeer maakte het voor de coureurs lastig om de risico's goed in te schatten, zeker op momenten waarop onverwacht een auto op de racelijn stilviel.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Oscar Piastri wil Red Bull verslaan in het constructeurskampioenschap.
Met nog drie races te gaan, richt McLaren zich ondertussen op de strijd met Red Bull in het constructeurskampioenschap. Mercedes heeft de titel in São Paulo al veiliggesteld, terwijl Ferrari tweede staat. Red Bull bezet de derde plaats met zeventien punten voorsprong op McLaren. “We moeten blijven leren en uiteindelijk proberen Red Bull te verslaan in het constructeurskampioenschap. Dat is het belangrijkste”, benadrukt Piastri. „Het wordt zeker geen eenvoudige opgave, maar ik denk dat het mogelijk is.” De Australiër wil vooral voortbouwen op de vooruitgang die McLaren in Brazilië liet zien.
Ook op technisch vlak leverde het weekend volgens Piastri waardevolle inzichten op. De veranderlijke omstandigheden maakten het een zware test voor de auto en de nieuwe generatie powerunits, waar teams nog volop ervaring mee opdoen. “We hebben dit weekend veel geleerd over de auto en bepaalde zaken. Uiteindelijk is iedereen nog veel aan het leren over deze auto's, en zeker over de krachtbron”, besluit hij. De stap vooruit geeft hem vertrouwen voor de slotfase van het seizoen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic... Het gebruik van krachttermen duidt niet zelden op een gebrek aan echte, relevante argumenten!
Glenny13-11-2026 - Ik blijft "F1 Academy" een tenenkrommende titel voor deze serie vinden. Alsof ook maar één van de deelneemsters zelfs maar een minieme kans maakt op een competitiezitje in de F1. Ik zou het toejuichen hoor, een vrouw in de F1, maar ik zie het domweg niet gebeuren. Sowieso niet zonder dat het (door de FIA/FOM) opgelegd wordt, eigenlijk. Iemand daar andere ideeën over?
Forzapertutti13-11-2026 - super naief van me: maar welke reünie???? oh gut, vrijdag 13e.. Norris jarig.. ik lig een deuk over de verjaarswenskaart van zijn teamgenoot. Hebben we nog een kabinet?
IreneE13-11-2026 - " tussen de wijnvelden " Dan kan je wel nagaan Max, die zuipt daar zo'n flessie of 3/4 op een dag. En hij hoeft die druiven niet eens zelf te plukken, daar heeft ie 12 hele arme Italiaanse zwervers voor, krijgen 30 Lire voor een dag, die gasten weten niet dat er euro's zijn..............
Fastback13-11-2026 - De schuld bij een ander neerleggen is zo'n beetje zijn handelsmerk. Bedoel maar, de voorlaatste GP, tijdens dat akkefietje met Leclerc, remde hij zelf ook te laat, kwam daardoor zelf ook buiten de baan en meldde toen doodleuk door de radio: "He pushed me of track". Hij dacht er echter niet bij na dat hij het zelf was die aan de binnenkant zat, dus als er iemand was die een ander of track pushte, dan was hij het die Leclerc naar buiten duwde. En iedereen maar wijzen naar Leclerc, terwijl hij het zelf deed.EagleCorner13-11-2026
- Ja, geen gedoe maar gewoon goed.
peterheijnen3313-11-2026 - Iedereen die MAx zijn carrière volgt wist dit via de onderbuik natuurlijk al lang al.EagleCorner13-11-2026
- Tussendoor een Red Bull Sjaak, dat geeft mij vleugels, niets aan de hand.
Supermax-13-11-2026 - En die zijn onbetaalbaar Maxi, net als de rest.
Supermax-13-11-2026 - Hoewel dan één keer iets over het inkomen van Max Verstappen wordt genoemd, vind ik de titel van dit topic nogal suggestief dan wel polariserend. Jammer...
Glenny13-11-2026














